2020年発売のSTREET TRIPLEについて

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亀山兎太郎のブログ

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新型STREET TRIPLE RSが2020年に発売

トライアンフのストリートトリプルの新型が2020年に発売するとの発表があったので、そのニュースについて書いていくぜ。
参照:Triumph Motorcycles

同モデルの大まかな諸元などについては、トライアンフ ストリートトリプルの買取情報まとめのページでまとめてるので、そちらも参考にしてくれ。

新型STREET TRIPLE RSのスペック

トライアンフ ストリートトリプル
引用元:トライアンフ公式HP(https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/roadsters/street-triple) メーカー希望小売価格1,437,000円
諸元
総排気量765 cc
エンジン水冷並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力123PS (91kW) @ 11750rpm
最大トルク79Nm @ 9,350rpm
全高/シート高1,085 mm/825 mm
重量189kg
燃料タンク容量17.4リットル
燃料消費率5.2 l/100km

シリーズの最上位モデルとして登場

トライアンフの公式曰く、”Street Tripleシリーズの最上位モデル。”として、今回のRSは登場した。

最大の特徴は、中速域でのトルク性能の向上だろう。発進から中速で安定するまでのレスポンスの良さは、今までとは一味違ったハンドリングが楽しめそうだ。

心臓部たるエンジンも見逃せない。765CCのエンジンは、EURO5に適合した環境配慮エンジンだが、123PSという最高出力をたたき出している。街中でもサーキットでも活躍できる一台に違いない。

さらにもう一つ、装備面にも注目したい。TFTディスプレイが装備されているが、このグラフィックは第2世代の新型だ。GOproカメラやナビゲーションなどのアプリケーションもプレインストールされてるので、ブルートゥースといったものがすぐに使えるぞ。

亀山兎太郎

STREET TRIPLE RSの試乗について

新型STREET TRIPLE RSの試乗をしてきたという人のブログを見つけたので紹介するわね。

今回紹介するのは、バイクのブログを運営しているhiroさん。SR400に乗っているそうよ。

そんなhiroさんが新型ストリートトリプルに載ったところ、土踏まずまでは接地しない位にシート高が高かったんだって。スペック表には825mmとあったから、まあまあ高いということね。

ライティングポジションはSRに比べて前傾。エンジン音は、くキメの細かいエキゾーストサウンドだったんだって。私、3気筒だからもっとワイルドなのかと思ってたわ。

参照元:hiro さんのブログ

貝鳥貴子

他にも市場をしている人たちがツイッターとかで写真を上げているな。少しばかり感想を引用させてもらおう。

控えめに回すと、クッソ乗りやすいし、気合い入れて回すと笑えるぐらいパワーがあるんで超面白いwww
軽いしカッコいいしありだなこれはw

音が良い!!!

少し探した感じだと、上記のような見た目と音への感想が多かった。個人的には走り出しからのトルク感が知りたいんだが、こればかりは自分で行くしかないかもな。

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