【F650GS】の買取情報

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バイク買取情報【BMW F650GS】

BMW F650GS
引用元:バージンBMW(http://www.virginbmw.com/gsnavi/gsnavi04/) 買取相場価格377,000円~788,000円

安定した走りのオールラウンダー

F650GSは2000年に発売されたF650ファンデューロの後継モデルです。オンロードはもちろん、オフロードも走れるオールラウンダーな造りになっています。電子制御式エンジンマネージメントシステムにより、アルプス山脈の山道でも出力のスポイルを起こさないのはオフロード好きにとって嬉しい走行性能ではないでしょうか。

エンジン専門メーカーのロータックス社が手掛けた単気筒エンジンに加え、BMWの新設計シリンダーヘッドが組み込まれているのもF650GSの性能に一役買っているといえるでしょう。他にも二分割式のサイレンサーや左右非対称のメーターパネルなど、変わった設計がこのバイクにはいくつも搭載されているのです。

初代F650シングル・エンジンのリニューアルとされる水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ。デュアルスパークからシングルへと変更され、シリンダーヘッドはBMWが新開発したものを取り入れたため圧縮比が大幅に上がりました。

そしてシート下に設置された燃料タンクにより低重心化を実現させ、点火と同時にアイドリングも自動制御されるという設計のおかげでチョークレバーも不要となったのです。

2004年のマイナーチェンジでシングルパーツからツインスパークに変わり、さらに2008年には単気筒F650GSが廃止されて798ccのパラレルツインエンジンを搭載。こちらのパラレルツインエンジンも単気筒と同じくロータックス社製で、バランサーアームが特徴的です。このバランサーアームは「第3のロッド」の名で呼ばれ、上下することにより一次振動と二次振動を打ち消す効果を持っています。カムやチェーンを使う必要がないため、騒音とフリクションロスを抑えられるといった利点を持ち合わせているのです。

さらに下部オイルパン・ハウジングを新設計し、8.3°のシリンダーにより車体重心位置を補正したため最低地上高を稼いでいます。

このモデルのために新開発されたスチールパイプフレームは、エンジンと組み合わさることで理想ともいえる前後重量配分を実現させました。

搭載されたロングホイールベースはBMWの持つラインナップの中でも有数の長さで、先に説明したように燃料タンクがシート下にあるため車体のバランスを保ち、高い安定性と安全を保障できるでしょう。

F650GS 諸元
型式F650GS
総排気量652
エンジン水冷4ストローク前傾単気筒4バルブ
最高出力50ps / 6,500rpm
最大トルク60Nm / 5,000rpm
全長/全高/シート高2,185mm×1,320mm×780mm
重量193kg
燃料タンク容量16L(リザーブ容量4L)
燃料消費率30.3km/L(90km/h走行時)
発売年2000年~2008年
メーカー希望小売価格895,000円(税込)
F650GS
年式最高価格平均価格
WB1021
20,21年546,000円338,800円
WB1017
19年273,000円187,200円
18年267,500円182,800円
17年262,100円178,400円
16年256,900円174,200円
15年251,800円170,000円
14年246,700円166,000円
13年241,800円162,100円
12年236,900円158,200円

座りやすいシートにオンオフどっちのロードでも

790mmは俺たち日本人も座りやすいシート高で足つき性が確保されているのは、すごくありがたいと思うぜ。しかもローダウンサスペションで25mmも引き下げられる仕様つき!バイクに乗るとき手間取る人も、これならピッタリなんじゃないかな?

それにエンジンのおかげでオンとオフ、どっちのロードでも走れるオールラウンドな特性。アルプス山脈まで行くかは分からないけど、山道を走るのが好きなライダーには相性の良いバイクと言っても過言じゃないと俺は思うぜ。

重心を低めにして高い安全性を

燃料タンクを下にしたおかげで重心が下がり、安定した走りができる。さらにバランサーアームが振動を打ち消してくれるから、より安全に運転を楽しむことが可能だ。バイクってのは車と違って事故を起こした時の危険も高いからな。こうした制作側が乗り手の安全性をしっかり考慮してくれているのは、バイク乗りとして感謝してもしきれないところだ。こんな良い機能を搭載してくれているんだから、俺らも安全運転を心がけてツーリングを楽しむべきだよな。

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