ドゥカティのスーパースポーツモデル!モンスター696の買取相場

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バイク買取情報【ドゥカティ モンスター696】

ドゥカティ モンスター696
引用元:ドゥカティジャパン公式サイト(http://www.ducati.co.jp/news/new_monster_696.do)
買取相場価格339,000円~610,000円

新世代モンスター第一弾&世界戦略車として登場

モンスターらしさはそのままに、デザインを一新

ドゥカティ モンスター696は2008年に登場。1993年に登場した初代モンスター900から現在まで続く、ドゥカティのネイキッドモデル、モンスターシリーズの1車種になります。そしてこのモンスター696は、初代モンスター900より続いていたモンスターシリーズを刷新する新世代モデルの第一弾として登場。それまでのモンスターらしさは踏襲しながら、新たなフレームやデザインを身にまとって登場しました。

ちなみに2009年にはモンスター1100、2010年にはモンスター796が相次いで登場。これら3車種は車体部品の多くを共有する兄弟車になります。一新されたフレームやタンク形状、丸目をベースとしながら独特な意匠を凝らしたヘッドライト、そしてシートカウルに並行になるようアップスタイルでレイアウトされた2本出しマフラーなどは、まさにビジュアル的なアイデンティティと言えます。

その一方で、兄弟車の1100と796はリアに片持ちスイングアームを採用しているのに対し、696はオーソドックスな両サイドタイプとなっています。外観上の大きな特色と言えるでしょう。また、シート高も3兄弟車の中では一番低い770mmとなっています。

100万円を切った、身近なドゥカティ

モンスター696を語る上でもう一つ外せないポイントは、メーカー希望小売価格998,000円という、100万円を切った身近なドゥカティであったという点です。

かつて日本向け専用車種としてラインアップされていたモンスター400、そして後の2015年に発売となったスクランブラーSIXTY2といった「中型免許で乗れるドゥカティ」を除き、大型自動二輪免許が必要なドゥカティとしては、最も安価なモデルという点でも注目を集めました。

実は同じ時期、ハーレーのスポーツスター883も、車名にちなんで883,000円という価格設定をしており、大型自動2輪初心者や、外車に憧れているものの価格面で諦めているといったユーザーの取り込みに力を入れていました。モンスター696もまた、そうした戦略的な約割を担っていたという車種でもあったのですね。

そんなモンスター696は2014年まで生産が続けられましたが、兄弟車の796共々、新たに水冷エンジンを搭載したモンスター821に統合される形で生産終了となりました。新車価格で100万円を切ったモンスターはこれ以後現れていませんが、ぜひとも手の届きやすい大型ドゥカティを復活させてもらいたいものですね。

モンスター696
型式 -
総排気量 696cc
エンジン 空冷4ストロークL型2気筒
最高出力 59.0kw(80PS)/9,000rpm
最大トルク 68.6(7kgf⁻m)/7,750rpm
全長/全高/シート高 2100mm /未公表/770mm
重量 161kg
燃料タンク容量 15L
燃料消費率 -
発売年 2008年
メーカー希望小売価格 998,000円
モンスター696シリーズの買取相場
年式最高価格平均価格
24年335,400円244,500円
21年332,000円236,100円
20年328,700円232,800円

足付きがよく、価格も身近なモンスター

はっきり言って、ドカティ(だけでなく他メーカーでもそうですが)のスーパースポーツモデルは、私の身長では無理です。ムルティストラーダやハイパーモタードはなおさらです。高身長なモデルさん体型女子なら別でしょうけど。…。なので、そうした車種が多いドカティは最初から諦め気味モードだったんですけど、その考えをあらためさせられたのが、このモンスター696でした。

きっかけは、とある高速のサービスエリア。160cm位の、決して背が低くくはないけれども凄く高いわけでもない女性ライダーさんが乗ってらしたのを見かけて、思わず話しかけてしまい、試しに跨らせてもらっちゃいました(笑)。余裕があるとは言えないものの、ギリギリ足付きができたので、これならいけるかもと期待しました。また新車価格で100万円切っているのもいいなと。そしたら2014年モデルを最後にラインアップから落ちてしまいました…で、でも、まだ程度のよい中古車を探すことならできますから(震え声)。

ビキニカウル装着の696+が良かった

他の車種のページでも言っているように、俺はネイキッドモデルに関しては、丸目ヘッドライトのスタンダードモデルよりも、ビキニカウルを装着した派生車種の方を気に入ってしまうというタチなんだよね~。だからこのモンスター696に関しても、スタンダードより、ビキニカウルとシングルシートカバーのオプションを装着した696+(プラス)の方に、より惹かれてしまったんだよね。

もっとも、この696+に装備されていたのは、ビキニカウルと言うよりもメーターバイザーと言った方がよい位の小ささで、肝心の風防効果はどうなのかなって思ったけどね。一応、試乗レポートなんかでは、見た目以上にしっかり効果はあると書いてあったけど…。

とは言え、フレームは新世代、エンジンは伝統の空冷Lツインという、モンスターの中でも過渡期ど真ん中の、ある意味希少価値のあるモデルだから、マニアックさという点でもつい惹かれてしまうね。味わいという点では、現行の水冷モンスターにはないものが味わえるはずだよ。

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