【FXDL】のバイク買取情報

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バイク買取情報【ハーレーダビッドソン FXDL】

FXDL
引用元:2018 Harley-Davidson Street 750 | Harley-Davidson Japan(https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/2018/street/street-750.html) 買取相場価格610,000円~1,070,000円

原点回帰という言葉にふさわしいモデル

ハーレーダビッドソンの輝かしい歴史の中で、ひとつの系譜としてひときわ巨大な存在感を放っている「FXシリーズ」。本シリーズ誕生以前のハーレーダビッドソンは、エレクトラグライドに代表されるビッグツインと、スポーツモデル系車種との2系統で展開していました。その両系統の良さをかけ合わせて1971年に誕生したハイブリット的車種が「FXシリーズ」です。そんな中で1977年にリリースされた「FXDLダイナ ローライダー」は、究極の機能美とも言うべきロー&ロングフォルムがライダーの心を掴み、ダイナファミリーのスタイルを根本的に塗り替えてしまうほどの爆発的人気を博しました。

さて、今では伝説的名機と言われるまでになった1977年の「FXDLダイナ ローライダー」ですが、ここでご紹介するのはそのリバイバルモデルにあたる「FXDL」です。時代を超えて2015年によみがえった「FXDL」は、1977年のFXDLの古き良きアメリカンテイストを色濃く残したデザイン。まるでタイムスリップしてきたかのような昔ながらのルックスは、復活を待ち望んできた旧モデルFXDLのファンにはたまらないでしょう。しかし、単に懐古主義に陥ることはなく、機能性や快適性においては現代の道路事情や技術的進歩に合わせて最新のテクノロジーを取り入れている点もポイントです。

2007年に行われたダイナモデルのリニューアルに合わせ、フレームやフロントフォークをガッシリとさせ剛性を高め、さらに日本人の体格に合わせた設計で乗り心地も大きくグレードアップしました。外観やスピリットは1977年のオールドモデルをリスペクトしながらも、実質的なバイクとしての性能は確実に刷新するという、まさにファンが待ちわびた理想的なリバイバル車となっているのです。

ハーレーダビッドソン FXDL
形式 -
総排気量 1584
エンジン Air-cooled, Twin Cam 96™
最高出力 -
最大トルク 116Nm / 3,500rpm
全長/全高/シート高 2,345mm/1,185mm/680mm
重量 311kg
燃料タンク容量 17.8L
燃料消費率 18.2km/L
発売年 2002年~
メーカー希望小売価格 2,090,000円~
FXDLシリーズの買取相場
年式最高価格平均価格
GNM1,598,900円1,165,300円
GN4後期
29年1,447,100円1,063,800円
28年1,432,600円1,053,200円
27年1,418,300円1,042,700円
26年1,404,100円1,032,200円
GN4前期
25年1,143,500円774,600円
24年1,120,600円759,100円
23年1,098,200円744,000円
22年988,400円669,600円
21年968,600円656,200円
20年949,300円643,000円
19年930,300円630,200円
GDV
18年971,500円672,500円
17年961,800円663,000円
16年952,100円653,800円
15年942,600円644,600円
14年933,200円635,600円
13年923,900円626,800円
12年914,600円618,100円
11年905,500円609,500円
GN1
18年922,900円638,900円
17年913,700円632,500円
16年904,500円626,100円
GDL
10年1,214,400円798,300円
9年1,190,100円782,400円
8年1,166,300円766,700円
7年1,142,900円751,400円
6年1,120,100円736,400円

スポーツからクルージングまでこなす

従来のハーレーと言えばインチ仕様の太いグリップが特徴だったけど、このモデルではグリップが手の小さいアジア人向けに細身の仕様に変更されたから、旧モデルよりも繊細なアクセルさばきができるようになったんだね。バックレストやハンドルライザーも脱着・可変式になったおかげでライディングポジションもかなり自由に設定できる仕様になっているから、乗り心地は格段に向上している。スポーツからツーリングまで、いろんな用途で快適に乗れそうなところは嬉しいな。

違和感があるかもしれないが…

「ハーレーと言えばFXDL」と言うほどの名車だから、リバイバルしてどんな風に生まれ変わったのか興味津々なファンも多いことだろう。細部まで乗りやすさにこだわって作られた新FXDLは、これまでの「ザ・アメリカンスタイル」的なハーレーを見てきた人にとってはやや違和感を抱くバイクかもしれないな。だが、新FXDLの乗り心地は「小柄なアジア人にもハーレーを快適に楽しんでほしい」というハーレーからのメッセージ。喜ばしい正常進化と言えるだろう。

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