【ホンダ CB400 SUPER FOUR】の買取情報

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バイク買取情報【ホンダ CB400 SUPER FOUR】

honda
引用元:本田技研工業株式会社(http://www.honda.co.jp/) 買取相場価格390,000円~660,200円
ホンダ CB400 SUPER FOUR 諸元
型式EBL-NC42
総排気量399cc
エンジン水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力39kw(53ps)/10,500rpm
最大トルク38N(3.9kgf・m)/9,500rpm
全長/全高/シート高2,080mm/1,080mm/755mm
重量197kg(ABS仕様 200kg)
燃料タンク容量18L
燃料消費率31.0km/L(60km/h)
発売年1992年~
メーカー希望小売価格793,800円~912,600円

非の打ち所がないロードスポーツの名車

ホンダのCB400 SUPER FOURは、1992年に販売が開始されたネイキッドタイプのオートバイです。400ccクラスのバイクでは常にトップの販売台数を誇る定番中の定番であり、完成度の高さや優れた耐久性、取り回しの良さから教習車や白バイにも採用されているほど。 見た目で印象的なのは、何といっても大きな1つ目ヘッドライトと、水冷4気筒のいかついエンジンですが、無骨でシンプルなデザインにも関わらず、どこか色気を感じるスタイリングは「ワイルド&セクシーなスタイルであること」という開発コンセプトを見事に再現しています。

1999年発売のモデル(NC39)以降では、吸排気効率や燃焼効率をさらに向上させるホンダ独自のバルブ制御システム「HYPER VTEC」を搭載。これは、1気筒あたりバルブ動作を低中速域と高速域で2バルブから4バルブへと切り換えることで、全回転域でスムーズな出力を実現。より扱いやすく、スポーティな加速感を獲得しています。最新モデルでは、さらに成熟を進めた「HYPER VTEC Revo」が搭載されています。
排気系には、太く鋭いサウンドが特徴的な4-2-1エキゾーストシステムを採用。排気ガスを再燃焼させる機構や、排気ガスに含まれる有毒な物質を取り除いてくれる触媒装置も備えており、魅力的なサウンドを実現しつつ環境面にもしっかり配慮しています。
フレームは、しなやかさと頑丈さを両立するダブルクレードルタイプで、どっしりした安定感と軽快なスポーツライディングを追求。フロントサスペンションは、無段階調整ができるプリロードアジャスターを装着したテレスコピックタイプ。リアサスペンションには、アルミ製スイングアームとリザーバータンク付ダンパーを装備。さらに5段階調節ができるプリロードアジャスターで、乗り手の足の長さや体重にあわせて乗り心地を調整できるよう配慮されています。
最新モデルでは、ABS仕様も用意されており、誰が乗っても期待を裏切らない、ロードスポーツの定番と言うべきバイクに仕上がっています。

ホンダ CB400 SUPER FOURを高く買取してもらう方法

人気車なので高価買取が期待できる

現在も生産中であるホンダCB400SFは、ノーマル車両、カスタム車両ともに高額査定が期待できるモデルです。特にカスタム車は、装備しているパーツによっては買取価格がさらに上がるかもしれません。

たとえば、人気の商品にリアサスペンションやカーボンパーツがカスタムされている車両は、高額での買取実績があります。ほかにも、純正ナビゲーションやリアキャリア付のトップケースもプラス査定の対象。高額での売却も期待できるでしょう。

まずは消耗箇所をチェックして査定額アップを狙う

ロングセラー車種であるホンダCB400SFは、大きなエンジントラブルや致命的な欠陥が少ないモデルだと言われています。エンジンなどの内部のトラブルが少ないぶん、査定時には外装やブレーキパッド、タイヤなどの消耗品の状態をチェックされることが多いようです。

日常的な点検に加え、売却前に消耗した部品は交換しておくといった対応が、高額査定のポイントにつながるでしょう。

買取前に年式をチェック

1992年に初代が発売されたシリーズであるCB400SFは、その歴史ある車種であるがゆえに、年式によって買い取り額に差が生じます。特に古い車両だと、保管状態や走行距離によって大きく影響を受けやすいと言えるでしょう。

しかし、人気のあるロングセラー車両であり、限定カラー車両やカスタムパーツも多くあるため、高額査定は期待できるシリーズでもあります。

洗車はあらかじめ行っておく

査定前にバイクを洗車しておくことで、査定額に影響が出る可能性があります。「バイクを大切にしているオーナーである」ということを買取業者に示しておけば、プラス評価の因子になることも。洗車の有無によって大きく査定額が変わるとは考えにくいですが、査定時の最低限のマナーという意味でも実地しておくことが大切です。

普段から洗車やワックスをかけている方であれば、特別なメンテナンスをする必要はありません。しかし、定期的なメンテナンスをしていない場合は、査定前に水拭きをするなどの対応を取りましょう。

CB400SFシリーズの買取相場
年式最高価格平均価格
NC42-160~
30年727,900円532,100円
29年720,600円526,800円
28年713,400円521,500円
27年706,300円516,300円
26年699,200円511,100円
NC42-100~
26年561,500円380,400円
25年555,900円371,800円
24年550,300円371,800円
23年544,800円355,300円
22年539,400円347,500円
21年534,000円340,000円
20年528,600円332,600円
NC39-105~
19年450,300円315,500円
18年445,800円312,300円
17年441,300円309,200円
16年436,900円306,100円
CB400SFシリーズの買取相場
年式最高価格平均価格
NC39-103~
16年384,600円261,600円
15年380,800円259,000円
14年377,000円256,400円
NC39-100~
15年365,900円201,600円
14年362,200円199,600円
13年358,600円197,600円
12年355,000円195,600円
11年351,400円193,700円
NC31
10年291,900円170,200円
9年288,900円168,500円
8年286,000円166,800円
7年283,200円165,200円
6年280,300円163,500円
5年277,500円161,900円
4年274,800円160,300円

万人に勧められるネイキッドの傑作

出たぜSUPER FOUR!。バイク好きに「パッと思いつくネイキッドを3つ挙げろ」と聞いたら、まず確実に候補に入ってくるであろう名車中の名車だ。国内に限れば、400ccクラスのスポーツバイクの中ではSUPER FOURが最高峰って言っても良いんじゃないだろうか。完成度はお墨付きだが、常に改良を怠らないロングセラーモデルだぜ。

乗り手を選ばない優秀な設計は、これからバイクに乗る人にもピッタリだし、バイク経験の豊富なライダーも十分に満足できるバイクだと思うぜ。根強い人気で中古市場でも活発に取引されているようだから、買取価格も期待できるんじゃないかな?

ホンダが誇る400ccクラスの最高峰

デザイン・エンジン性能・走行性能・安定性・乗り心地、おまけに燃費まで、どれを取っても高水準の傑作バイクだ。ただ一部のバイカーからは、完成度が高すぎて少々退屈という意見もあるようだ。完璧すぎるが故の悩みだな(笑)。それでもこのバイクの持つポテンシャルは万人が認めるところだろう。

一点注意しておきたいのが、SUPER FOURの場合、型式によってスペックの違いあるということ。このバイクはロングセラーなだけに、常に改良されて、マイナーチェンジを何度か行っている。型式によって買取価格に差が出る場合があることは覚えていてくれ。

バイク高額買取業者比較ランキング!

総合1位バイクワン

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査定額 218,900
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