【ホンダ PCX】の買取情報

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バイク買取情報【ホンダ PCX】

honda
引用元:本田技研工業株式会社(http://www.honda.co.jp/) 買取相場価格169,000円~249,300円

世界のニーズに対応した高性能スクーター

ホンダのPCXは、2010年から販売されているグローバルモデルのスクーターです。PCX(125ccタイプ)とPCX150(150cc)の2種類をラインナップ。タイと日本のデザイナーが協力して手掛けたスタイリッシュなデザインと、シビアな使用環境にも対応する使い勝手の良さは、どの国にも受け入れられるグローバルモデルに相応しいバイクです。PCXは、2010年に「グッドデザイン賞」を受賞。各国の異なる市場ニーズ1つの形に集約し、国を超えて受け入れられる「本質的な高級感」を備えたデザインが評価を受けたようです。
近未来を思わせる流線形のフォルムや、ウィンカーと一つになったヘッドライドなど、時代を先取りしたような洗練された雰囲気を持っており、外観を一目見ただけでも、世界で通用する確かなポテンシャルを感じさせてくれます。

もちろん走行性能も優れており、例えばエンジンには、環境性能と扱いやすさが追求された次世代型のスクーター用エンジン「eSP」を搭載。プログラム制御で燃料供給を行うことでムダを省いている他、省電力に定評のあるLED、低燃費タイヤの採用など、細部まで使い勝手や燃費性能に配慮された構成となっています。
また、低・中速域での快適性、力強さを重視した出力特性は、市街地での走行に効果を発揮。キビキビした走行を楽しむことができます。
この他、注目ポイントとして、スイッチでオン/オフの切り替えが可能なアイドリングストップシステムが導入されていることが挙げられます。このシステムは、停車中の燃料消費や排気ガス、騒音を低減。知能化された電子制御式ACGスターターにより、アイドリングストップモードで停車している状態から滑らかで静かな発進ができるようになっています。
また、バッテリーへの負担も考慮されており、電圧が一定以下にまで下がっている状態では、自動でアイドリングストップシステムをオフにする仕組みも組み込まれています。

ホンダ PCX 諸元
型式EBJ-JF56
総排気量124cc
エンジン水冷4ストロークOHC単気筒
最高出力8.6kw(12ps)/8,500rpm
最大トルク12N(1.2kgf・m)/5,000rpm
全長/全高/シート高1,930mm/1,100mm/760mm
重量130kg
燃料タンク容量8.0L
燃料消費率53.7km/L(60km/h) ※2名乗車時
発売年2010年~
メーカー希望小売価格329,400円~340,200円
PCX125シリーズの買取相場
年式最高価格平均価格
JF81328,300円232,400円
JF56-120~295,500円185,200円
JF56-100~206,400円161,900円
JF28-120~208,000円129,800円
JF28-100~173,300円108,200円
NC125D144,400円90,200円

精悍なフロントフェイスが魅力のスクーター

PCXって精悍なフロントフェイスが特徴のスクーターよね。同じ排気量の他のスクーターと比べても、ユニークな魅力のあるフロントデザインだと思うわ。シートもゆったりしていて、乗車姿勢の幅も広いから、のんびり風を感じたい人には特にお勧めできるんじゃないかしら。

エンジンも静かだから、スピード重視でゴリゴリ走るバイクは疲れる、という人にはぜひ試乗してもらいたいバイクね。原付2種のバイクとしては、価格が30万円前後とちょっと高めだけど、それに見合ったパフォーマンスはあるはずよ。低・中速域での出力特性が良いみたいだから快適な街乗りやツーリングが期待できそうね。

アイドリングストップシステムが魅力

PCXは、普段の使い勝手が良く考えられた実用性の高いスクーターだぜ。俺的に注目したいのは、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑えてくれる「アイドリングストップシステム」だ。これは普段どんな道を走っているかにもよるんだが、信号などで一時停車することの多い都市部などでは、燃費に違いが出てくるはずだ

もともと燃費性能が良いスクーターなのだが、環境のことを考えたら使わない手はないだろう。「バッテリーに負荷がかかるのでは……」という不安を感じる向きもあるようだが、任意で機能をオフにすることができるので、自分には不要と思う場合は切っておけば良いだろう。

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