【トライアンフ デイトナ675R】の買取情報

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バイク買取情報【トライアンフ デイトナ675R】

デイトナ675R
トライアンフモーターサイクルズジャパン
(http://www.triumphmotorcycles.jp/)

買取相場価格250,000円~826,000円
トライアンフ デイトナ675R 諸元
型式Daytona 675R
総排気量675cc
エンジン水冷4サイクルDOHC3気筒
最高出力94kw(128ps)/12,500rpm
最大トルク74N(7.5kg・m)/11,900rpm
全長/全高/シート高2,045mm/1,112mm/830mm
重量184kg
燃料タンク容量17.4L
燃料消費率24.2 km/L(Constant Speed 56mph/90kph )
発売年2013年~
メーカー希望小売価格1,585,000円~

3気筒エンジンが魅了!スーパースポーツバイク

トライアンフは英語で「勝利」という意味。その名のとおり、走りをとことん意識したスポーツバイクに仕上がっています。スタンダードなデイトナ675やデイトナRに、レーシング性能を上乗せしたのが特徴です。クラッチを使わずにシフトアップができるなど、本来ならレーシングマシンに搭載していた機能が標準装備されています。パワースペックも充実しており、国内外のスーパースポーツタイプで人気を誇るタイプです。国産バイクでは珍しい水冷DOHC3気筒エンジンもパワーの秘密。その実力は、国際合同テスト(二輪車専門誌)で、最優秀バイクの栄冠を得ているほどです。

デイトナ675Rは、ワインディングでの扱いやすさにも定評があります。ハンドリングが軽く、操舵性が良いことも理由のひとつでしょう。優秀なトルクがあるため、高回転までしっかりと伸びを保つことができます。高回転域において英国製エンジンが奏でる重低音は独特のサウンド。このサウンドに魅せられたデイトナファンも多いことでしょう。

従来型のデイトナ675が進化したのが、こちらの675Rです。ほとんどが新作パーツで占められています。この目新しさは、デイトナファンの心をつかんでやみません。シャシーが全面的にモデルチェンジされており、荷重をかけたときにしっかりと曲がるのが特徴。過重に左右される場面での走りごこちに悩んできた人にも好評を博しています。万人受けするスポーツバイクではありますが、高中回転域の鋭さは往年のバイクファンをもうならせています。

峠道も楽々!コントロール抜群なモデル

3気筒の個性あふれるエンジンも魅力だけど、運動性能のバランスが取れてるんだよな。前後のOリングサスペンションはかなりハードな設計になっていて、中上級者向けの印象がある675Rだけど、性能のバランスは初心者にもチャレンジしやすいんじゃないかな。シャープな動きが実現できるから、ワインディングでの走行に差が出るかもしれないな。

細部にこだわったパーツも魅力だ。たとえば、厳しい騒音規制によって日本版マフラーに取り付けられた延長サイレンサー。海外モデルのショートタイプにあこがれていた人も、このパーツなら納得できるんじゃないかな。もちろん最高出力が落ちないよう計算されたうえで取り付けられているから、ディープなスポーツバイクファンでもうなずける構造だぜ。

ライダーを刺激するレスポンスの良さが持ち味

どの回転域であっても、スムーズにトルクが立ち上がるエンジンが魅力だぜ。ブレーキ周りのレスポンスが良いから、コーナリングでもスムーズな倒しこみが実現できると思う。パワーの伝達も優れていて、長距離走行も難なくこなしてくれるだろう。トライアンフのオンロードタイプのなかでも、デザイン性が高いのが特徴だ。

シンプルながらも洗練されている英国老舗メーカーらしさが、どんなシーンにもマッチするだろう。しっかり荷重をかけられる人にとっては、手に伝わる鋭さが堪能できるモデルといえるな。スタンダードなミドルクラスのバイクを購入して改造するのも楽しいだろう。でも、レーシングマシンに必要な機能を搭載したフルアジャスタブルなRバージョンなら、すぐにサーキットで堪能できるぜ。

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