【トライアンフ ストリートトリプル】の買取情報

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バイク買取情報【トライアンフ ストリートトリプル】

トライアンフ ストリートトリプル
引用元:ウェビック(https://www.webike.net/bike/5914/service/) 買取相場価格302,000円程度
トライアンフ ストリートトリプル(2011年) 諸元
型式STREET TRIPLE
総排気量675cc
エンジン水冷4ストローク DOHC並列3気筒 12バルブ
最高出力106HP(78kW)/11,700rpm
最大トルク68Nm/9,200rpm
全長/全高/シート高2,000/1,060mm/800mm
重量189kg
燃料タンク容量17.4リットル
燃料消費率不明
発売年2011年
メーカー希望小売価格999,600円(税込)
ストリートトリプルの買取相場
年式最高価格平均価格
24年474,000円323,500円
23年469,200円319,000円
22年464,500円314,700円
21年459,900円310,300円
20年455,300円306,100円
19年450,700円301,900円

ストリートな走りでライダーを魅了

ストリートトリプルがデビューしたのは2007年。走りを楽しむことに重点を置いて開発されたミドルクラスのロードスターです。発売して以来、世界的にヒットしたデイトナ675をモデルとしており、日常での走りはもちろん、ワインディングでの走りを気軽に楽しめるのが特徴です。開発当時は“親しみやすさ”をキーワードに、気負いなく誰もが乗れることを追求。初心者だけでなく上級者が乗っても楽しめる扱いやすさとエキサイティングを両立したバイクとなっています。

トライアンフでまず注目したいのは、スリムなボディ。2011年にマイナーチェンジによって変更されたヘッドライトの形状はヘキサゴンタイプを採用し、険しさをアピールしています。釣り目な表情がよりボディの魅力を引き立たせていることでしょう。また、先代のスピードトリプルと比べてひと回りコンパクトになり、ホイールベースで30mm、シート高で25mm、重量で15kgも小さくなっています。スリムなため小回りも利きやすく、爽快に市街地を走行することができますよ。

エンジンはデイトナ675をモデルとしているため軽量コンパクト。高性能な水冷DOHC12バルブ3気筒ユニットを低中速に寄せて修正し、675同様のオープンバック型のアルミ鋳造フレームへ搭載。機動力は3,000rpmで、低中速に厚いエンジン特性のおかげでほとんどエンジンを回す必要がありません。

サスペンションはショーワ製を採用し、前後のディスクプレーキとキャリパーはニッシン製のコンベンショナルタイプを採用。フロントには倒立フォーク、リアにはリンク式のモノショックを装備しているので、安定と俊敏を兼ね備えたマシンとなっています。

スリリングな3気筒エンジンに活発なスタイリング、そして直感的なハンドリングが特徴のストリートトリプル。ロードバイク界のベンチマークな存在であることは間違いありません。初めてトライアンフのマシンに乗ってみたいという人におすすめのモデルです。

初めてのバイクでも安心なストリートトリプル

親しみやすさをもとに開発されたマシンとあって、初めてバイクを乗る人にもおすすめね。スリムなボディだから小回りが利くし、軽量的なのも魅力。エンジンは3気筒エンジンを搭載しているから、パワーのある走りに最初は驚いちゃうかも!

また威圧感のないデザインだから女性にもピッタリ。マシンボディの曲線美が目を引くこと間違いなしだわ。普段の日常にも使えるから、ちょっとしたライディングの時にもいいんじゃないかしら。

デイトナ675をベースとした3気筒エンジン

ストリートトリプルの魅力はやはりエンジンだな。見た目はスリムなボディだが、水冷3気筒 675ccエンジンを搭載しているから走りの力強さを肌で体感することができるだろう。また3気筒エンジン独特のトリプルサウンドを楽しむことができ、日常的でもエキサイトな走りができるに違いない。その力強い走りはツーリングにも持ってこいといえるな。

あと2011年式のストリートトリプルは、先代よりもボディがスリムとなっているから非常に扱いやすいマシンといえるだろう。初めてバイクを持つならスイートトリプルも悪くないぜ。

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