C400GTのリアルな査定額は?買取相場を徹底調査!

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BMW

C400GT

長距離走行を見据えた充実装備仕様
気になる買取相場や実際の査定額は?

BMWが手掛ける400ccスクーターとしてお目見えしたC400Xをベースに、長距離ツーリングでの快適性、利便性を見据えた充実装備を施した兄弟モデルとして登場したのがC400GTになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

C400GTを査定してもらいました!

高額査定がついたC400GTの画像はコレだ!

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高額査定がついたC400GTの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2019年
走行距離 5,300km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ETC
査定者の評価コメント
エンジン
5
エンジン錆、カバー錆傷小、始動性・吹け上り・アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷、ブレーキ錆小
外装(外装パーツの状態)
6
センター傷小、サイド傷小、シート傷小、スクリーン傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
6
サス錆小、ホイール傷、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
ミラー傷小、マフラー錆小、エキパイ錆
フレーム
6
ステップ傷小、スタンド錆
そのほか
-
メインキー1本、取説有り、ワンオーナー、屋内保管車、綺麗な車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 5
エンジン錆、カバー錆傷小、始動性・吹け上り・アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷、ブレーキ錆小
外装(外装パーツの状態) 6
センター傷小、サイド傷小、シート傷小、スクリーン傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 6
サス錆小、ホイール傷、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
ミラー傷小、マフラー錆小、エキパイ錆
フレーム 5
ステップ傷小、スタンド錆
そのほか -
メインキー1本、取説有り、ワンオーナー、屋内保管車、綺麗な車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは2007年式のC400GT。長距離ツーリグにより適した装備を一層充実させた、文字通りグランドツアラー仕様の400ccスクーターですね。

この個体に対する買取査定としては、小さな傷や錆、使用感はあるものの、年式のわりには綺麗な車輛であると評価されたそうです。

なおナビやドラレコ取付などの取り付けでプラス10,000円~20,000円程度。社外製マフラーへの換装かつ純正保管でプラス20,000円~40,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

C400GTとは

BMW C400GT

C400GTのスペック情報

型式 2BL-C40AA
総排気量 349cc
最高出力 63kW(85PS)/8,000rrpm
最大トルク 86Nm/5,800rpm
全長・全高・シート高 2,200mm/1,435mm/775mm
重量 215kg
エンジン 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
燃料タンク容量 12.8L
燃料消費率 28.57km/L
発売年 2019年
メーカー希望小売価格 927,000円
カラー ブラックストームメタリック、アルピンホワイト他
PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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C400GTの歴史

BMWが手掛ける、400ccスクーター第2弾として登場

C400GTは2018年秋のミラノショーにて発表。2019発売開始となりました。前年の2017年、兄弟車であるスタンダード仕様のC400Xが登場しており、その兄弟モデルとして、長距離ツーリグにより適した装備を一層充実させ、デザインも独自のもとを採用したという位置づけになります。

グリップヒーターを装備しABSも搭載、さらにはリヤタイヤが空転したことを感知するとトラクションを適宜コントロールするASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)も採用されています。

C400GTの魅力

長距離走行での快適性、利便性を追求したパッケージ

C400GTは兄弟車のC400X、そしてG310RやG310GSなどとともに、日本の普通自動二輪免許で乗ることができるBMWであるというのが大きな魅力。ひと昔前であれば、BMWは大型モデルのみだったことを考えれば、隔世の感があります。

その上で、高さのあるウインドスクリーンやグラマラスなボディ形状で風防効果を高めながら、威風堂々とした存在感もアピール。さらにはシート形状も運転者の背中部分にバックレストを配置した独自のものに。同乗者のステップもボード形状のものを採用。まさにグランツーリスモの名に相応しいものとなっています。

 
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