R1200GS（2018年式）

R1200GSは2004年に初代が登場。2008年にエンジンのパワーアップ、2010年にはDOHC方式採用といったブラッシュアップが行われ、そして2013年には大きなモデルチェンジを慣行。それまで油冷・空冷を併用していたボクサーエンジンが、満を持して、油冷・空冷併用方式を採用。車体デザインもより近未来感のあるスタイルに一新され、さらにはLEDヘッドライト、5種類のモードを選択可能なトラクションコントロール、電子制御式サスペンションが採用されるという、大々的なものでした。

以後、R1200GSはこの2013年式をベースに販売が続けられますが、ラストイヤー前年の2017年に、当時の欧州排ガス規制であるユーロ4への適合を実施。その上で、エンジンパワーとトルクは同じ数値を維持。そして2018年式がラストイヤーモデルとなり、翌年R1250GSへのモデルチェンジがなされました。

BMWが手掛けるGSモデルは往年のR80G/Sから始まり、長年に渡ってBNW全体でも屈指の人気を誇っています。そんなGSのフラッグシップの座を2004年から14年間に渡って務めたR1200GSは、上記の通り、定期的な改良・改善を繰り返しており、2013年には車名こそ変わりませんが、フルモデルチェンジに相当する大きな進化を成し遂げました。

そうした出自を持つR1200GSのラストイヤーモデルである2018年式は、まさに1200として円熟を極めたという完成度を誇ります。また後継モデルであるR1250GSは、エンジンは変更されましたが、車体デザインはほぼR1200GSのものが流量されています。こうした点からも、2018年式の完成度の高さがうかがえます。