ディアベルクロモ

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ドゥカティ

ディアベルクロモ

クローム仕上げの特別仕様車 in 2012
ディアベルクロモの買取相場と査定レポート

独自のロー&ロングのスタイルで2011年にお目見えしたディアベル。そのデビュー翌年に登場した特別仕様車が、シックな装いをあしらったディアベルクロモでした。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

ディアベルクロモを査定してもらいました!

高額査定がついたディアベルクロモの画像はコレだ!

ducati_diavel_cromo 買取査定事例
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高額査定がついたディアベルクロモの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2012年
走行距離 13,000km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 スクリーン、ステップ、サドルバッグサポート
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、ラジエター錆小、外観・機能ともに問題なし
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小・錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題なし
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題なし
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小・錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題なし
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題なし
フレーム
5
メインフレーム傷小・錆小、ステップ傷小
そのほか
-
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、ラジエター錆小、外観・機能ともに問題なし
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小・錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題なし
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題なし
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小・錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題なし
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題なし
フレーム 5
メインフレーム傷小・錆小、ステップ傷小
そのほか -
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

条件が違ったらディアベルクロモの査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~50,000円
転倒によりダメージが目立つ車輛 マイナス50,000円~
ETC付
プラス10,000円
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~50,000円
転倒によりダメージが目立つ車輛
マイナス50,000円~

ディアベルクロモのカスタム事例

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ディアベルクロモのカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2012年式のディアベルクロモ。モデル名の由来にもなっているクローム仕上げの燃料タンクにブラック仕上げのエンジンとフレームが、シックなカッコよさを放っていますね。

この個体に対しての買取査定としては、細かな傷や錆はあるものの、目立つような大きなダメージはなし、カスタムパーツ類の装着もプラス評価されたそうです。

なおETC装置の装着でプラス10,000円。社外製マフラーへの換装かつ純正マフラーの保管でプラス20,000円から50,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

ディアベルクロモとは

ducati_diavel_cromo
ディアベルクロモのスペック情報
型式 -
総排気量 1,198.4cc
最高出力 82kW(112PS)/ 6,750rpm(日本仕様)
最大トルク 113.9Nm(11.6kgf·m)/6,750rpm(日本仕様)
全長・全高・シート高 2,257mm/1,192mm/750mm
重量 239kg
エンジン 水冷4ストL型2気筒
燃料タンク容量 17L
燃料消費率 -
発売年 2012年
メーカー希望小売価格 2,090,000円
カラー クロモ

ディアベルクロモの歴史

シックな装いを纏った、2012年の特別仕様車

ディアベルクロモは2012年に登場。その前年の2011年、ドゥカティ史上初のクルーザースタイルとして鳴り物入りでデビューしたディアベルをベースに、ある意味ドゥカティらしくない、シックな雰囲気の外観に仕上げた特別仕様車が、このディアベルクロモに他なりません。

車名の通り燃料タンクにはクローム仕上げのカバーにビンテージスタイルの“DUCATI”のロゴ。また左右のエアダクトパネルには“Cromo”のロゴがレーザーで刻印。その上で、フレームとエンジンはブラック調に塗装されています。

ディアベルクロモの魅力

大人の感性をくすぐる特別なドゥカティ

そもそもドゥカティと言えば、ボディ塗装はコーポレートカラーであるレッド(あるいはビビッドなイエローやホワイト)、スポーツ走行に重きを置いた車体というイメージが強いことでしょう。そんなイメージに大きな楔を打ち込んだのが、独自のクルーザーであるディアベルでした。

そしてディアベルクロモはさらに、クローム仕上げのタンクとブラック調仕上げのエンジン&フレームという、従来のドゥカティのイメージとはある意味真逆の仕上げを施してみせました。それこそ大人な感性で仕上げた、シックな装いとなっているのが、ディアベルクロモならではの個性となっています。

 
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