ディアベルダーク

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ドゥカティ

ディアベルダーク

ホワイトの差し色が入ったスダンダード仕様
ディアベルダークの買取相場と査定レポート

ドゥカティ史上初のロー&ロングクルーザーとしてデビューしたディアベル。2013年のスタンダード仕様をベースに、全身をブラックアウトし精悍な佇まいとしたのがディアベルダークになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

ディアベルダークを査定してもらいました!

高額査定がついたディアベルダークの画像はコレだ!

ducati_diavel_strada 買取査定事例
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高額査定がついたディアベルダークの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2013年
走行距離 14,000km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 アルミパーツ多数、テルミニョーニフルエキ、ナンバー移設
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ハンドル傷小、サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
メインフレーム錆小、ステップ傷小
そのほか
-
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ハンドル傷小、サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
メインフレーム錆小、ステップ傷小
そのほか -
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

条件が違ったらディアベルダークの査定額はどう変わる?

純正パーツ保管あり プラス20,000円
社外ステップやシート等カスタム プラス10,000円~30,000円
転倒によりダメージがみられる車輛 マイナス50,000円~
社外スクリーンやステップ等カスタム
プラス20,000円
社外ステップやシート等カスタム
プラス10,000円~30,000円
転倒によりダメージがみられる車輛
マイナス50,000円~

ディアベルダークのカスタム事例

ducati_diavel_strada 買取査定事例
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ディアベルダークのカスタム事例

ducati_diavel_strada 買取査定事例
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ducati_diavel_strada 買取査定事例
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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2013年式のディアベルダーク。タンクやパネル類はマット調、フレームやエンジン、ホイールさらにはフロントフォークやマフラーまでブラック仕上げというのが、まさに徹底していますね。

この個体に対しての買取査定としては、細かな傷や錆はあるものの、目立つような大きなダメージはないきれいな車両とされ、カスタムパーツ装着も評価されたそうです。

なおノーマルパーツが保管されていればプラス20,000円。社外製のステップやシートなどのカスタムでプラス10,000円から30,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

ディアベルダークとは

ducati_diavel_strada
ディアベルダークのスペック情報
型式 -
総排気量 1,198.4cc
最高出力 82kW(112PS)/ 6,750rpm(日本仕様)
最大トルク 113.9Nm(11.6kgf·m)/6,750rpm(日本仕様)
全長・全高・シート高 2,257mm/1,192mm/750mm
重量 239kg
エンジン 水冷4ストL型2気筒
燃料タンク容量 17L
燃料消費率 -
発売年 2013年
メーカー希望小売価格 1,870,000円
カラー マットブラック

ディアベルダークの歴史

全身をブラックアウトで仕上げたディアベル

ディアベルダークは2013年に登場。2011年に鮮烈なデビューを飾り、ロー&ロングでありながら他メーカー製とは一線を画した、ドゥカティならではのクルーザーモデルとして人気を博すことになったのがディアベル。

その2013年仕様をベースに、燃料タンクやサイドパネルなどはマット調のブラックに塗装。シートにはリブ加工を施し、さらにはエンジンやトリレスフレーム、マフラーやフロントフォークに至るまで、全身を徹底してブラック仕上げとしたのが、このディアベルダークだったのです。

ディアベルダークの魅力

シックでスタイリッシュな、大人向けディアベル

ドゥカティというメーカーは、元来よりスポーツ系バイクを得意としており、バイクとしての佇まいもそうした雰囲気に満ちています。そこに登場したディアベルは、ロー&ロングというある意味ドゥカティらしくない、意外性に富んだ車種でした。まさにそれまでドゥカティとは縁遠かったライダーを顧客に取り込むことに成功したのです。

そうした戦略を、さらに一歩推し進めたのが、他ならぬこのディアベルダークでした。レッドやイエローといったポップなカラーリングの多いドゥカティの車種でありながら、シックで精悍なブラック仕上げとすることで、大人のセンスに応える佇まいとしているのが、まさに秀逸です。

 
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