ディアベルチタニウム

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ドゥカティ

ディアベルチタニウム

世界限定500台の特別仕様車
ディアベルチタニウムの買取相場と査定レポート

ドゥカティが独自の個性を持つクルーザーモデルとして手掛けているディアベル。その特別仕様車として、世界限定500台で発売されたのが2015年式のディアベルチタニウムになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

ディアベルチタニウムを査定してもらいました!

高額査定がついたディアベルチタニウムの画像はコレだ!

ducati_diavel_titanium 買取査定事例
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買取車情報
年式 2015年
走行距離 7,000km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、ラジエター錆小、外観・機能ともに問題なし
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題なし
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題なし
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題なし
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題なし
フレーム
5
メインフレーム錆小、ステップ傷小
そのほか
-
世界限定500台

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、ラジエター錆小、外観・機能ともに問題なし
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題なし
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題なし
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題なし
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題なし
フレーム 5
メインフレーム錆小、ステップ傷小
そのほか -
世界限定500台

※点数は10点満点です

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
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大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

条件が違ったらディアベルチタニウムの査定額はどう変わる?

社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~50,000円
転倒によりダメージが目立つ車輛 マイナス50,000円~
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~50,000円
転倒によりダメージが目立つ車輛
マイナス50,000円~

ディアベルチタニウムのカスタム事例

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ディアベルチタニウムのカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2015年式のディアベルチタニウム。ディアベルはスタンダード仕様でも個性的な佇まいですが、この特別仕様車は、チタンやカーボン素材をこれでもかという位に奢られているのに圧倒されてしまいますね。

この個体に対しての買取査定としては、細かな傷や錆はあるものの、目立つような大きなダメージはなく、きれいな車輛と評価されたそうです。

なお社外製マフラーへの換装かつ純正マフラーの保管でプラス20,000円から50,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

ディアベルチタニウムとは

ducati_diavel_titanium
ディアベルチタニウムのスペック情報
型式 -
総排気量 1,198.4cc
最高出力 82kW(112PS)/ 6,500rpm(日本仕様)
最大トルク 117Nm(11.9kgf·m)/ 6,250rpm(日本仕様)
全長・全高・シート高 2,235mm/1,192mm/750mm
重量 234kg
エンジン 水冷4ストL型2気筒
燃料タンク容量 17L
燃料消費率 -
発売年 2015年
メーカー希望小売価格 3,349,000円
カラー チタニウム

ディアベルチタニウムの歴史

世界限定500台、2015年の特別仕様車として登場

ディアベルチタニウムは2015年にお目見え。ディアベルという車種は、2010年にスタンダード仕様が登場。年度ごとに特別仕様車がリリースされるのも特色となっています。ディアベルチタニウムはそのひとつであり、世界限定500台で発売されたことが大きな話題となりました。

ベースとなっているのは、前年の2014年にモデルチェンジされた1気筒あたりツインプラグ方式のテスタストレッタ 11°DSエンジンを搭載し、フルLEDヘッドライトが採用された型式。そこに、チタンとカーボンという高品質素材をふんだんに使用したパーツが奢られ、ホイールも専用デザインのものが採用されています。

ディアベルチタニウムの魅力

独自性を極めたディアベルが、さらなる個性を発揮

ディアベルという車種は、スポーツ系車種を得意としているドゥカティが、自社初となるロー&ロングフォルムのクルーザータイプとして登場させた異色のモデル。クルーザースタイルでありながら、サイドラジエーター化や重心の工夫によって、コーナーリング性能も高いレベルとなっているという独自性を発揮しています。

ディアベルをチタンやカーボンといったパーツで徹底的にドレスアップした特別仕様車が、このディアベルチタニウムに他なりません。もともと個性的なモデルが、さらに個性を2乗させたという比類なき存在感を放っています。世界限定500台であることも、その希少性を高めていますね。

 
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