GT1000

GT1000は2007年に2008年モデルとして登場。先行して販売されていたSport 1000とSport 1000Sに続く、“スポーツクラシック”シリーズの3番目のモデルとしてお目見えしました。この、“スポーツクラシック”シリーズは当時のドゥカティが力を入れていた、古き良き時代のモデルを現代に蘇らせたモデル群のこと。現在ではすっかりお馴染みとなったネオクラシックの走りの先駆けでした。

そうした“スポーツクラシック”のなかで、このGT1000はカウルレスの丸目ヘッドライトにアップライトなバーハンドル、リヤ2本サスという、スタンダードネイキッドに準じたスタイル。スポーツ性に重きを置くドゥカティのなかでは、ある意味珍しい存在となっています。

近年ではV4エンジンもラインアップされるようになっていますが、ドゥカティといえばLツインエンジンというイメージは、多くのライダーが抱いていることでしょう。そんなドゥカティですが、1960年代まで搭載していたのは単気筒やパラツイン。史上初めてLツインエンジンを搭載したのは、1970年代初頭にお目見えした、750GTというモデルでした。

そこから2007年にお目見えしたGT1000はすばり、750GTを現代に蘇らせたという位置づけ。外観デザインはまさに、1970年代の雰囲気を巧みに再現しています。それでいて、走行性能は現代レベル。とりわけ1000ccの大型バイクでありながら、スリムかつ185kgという車重に仕上げられているのが秀逸です。