MH900e（2001年式）の買取相場を調査！リアルな査定結果はいくら？

1998年「インターモット98ミュンヘン」に突如登場したMH900eは、カジバ傘下からの独立したDUCATIの「新しさ」を表現すべく生まれたモデルです。モチーフとなったのは1978年にマン島TTで栄冠を勝ち取ったNCR 900 TT1。1979年には量産版モデル900MHRが発売された瞬間大人気となり、速くて美しいDUCATIのバイクの代名詞になりました。

プロトタイプとして発表されたMH900eは市販化が未定であったため、熱烈なDUCATIファンをやきもきさせる事態に発展。世界中からDUCATI本社にラブコールが送られ、99年にやっと量産版の発売が発表されました。

ミレニアムの年を迎えた午前0時の鐘とともに、インターネット上で予約販売開始。限定2000台、当時のレートで約160万円、DUCATIを具現化したバイクが市場に登場したのです。ユーザーの手元に届いたのは2001年5月だったそう。どれだけ待たせるんだDUCATI？どれだけ待つんだDUCATIファン？！バイク好きでなければ到達できない世界観をもつバイクです。

新しく生まれ変わったDUCATIを表現したバイクのテーマは「70年代の原点回帰」。DUCATI本社の経営独立とタイミングを合わせ、リスタートにふさわしいバイクとして登場しました。

「とにかくデザインが最高！」といった声のほかに、「いくらカスタムしても足りないほど未完成」「市街地での走りは無理」など、一見ネガティブな感想もちらほら。それを上回るデザイン性の高さが、DUCATIファンのハートをわしづかみにして離さないバイクです。

未完成とはよく言ったもので、個性的なカスタムで乗りやすさを追求するのも良いでしょう。この曲者を乗りこなすことができたときの快感！誰にも真似できないオリジナルのDUCATIを作るような気持ちで楽しめそうです。このクセの強さがDUCATIなのかもしれません。