FLHTCUTGトライグライドの買取相場を調査！リアルな査定結果は？

FLHTCUTGトライグライドは2014年に登場。ハーレーのツーリングファミリーのフラッグシップモデルであるウルトラをベースに、前1輪、後2輪としたトライクとしてラインアップされました。

実は大型2輪車をベースとしたトライクモデルは、以前から存在しており、例えばホンダ・ゴールドウイングをベースとしたもの、ヤマハV-MAXをベースとしたものなどが知られていました。

しかし、それらはメーカーが自ら手がけたというものではなく、ユーザーがベースとなる車両を購入した上で、“特注”として専門ショップやファクトリーにカスタムを依頼するという方式でした。その点、FLHTCUTGトライグライドはハーレーダビッドソンというメーカーが自社製品として造り上げ、販売しているモデルであるというのが、大きく異なる点です。

一方、近年ではヤマハ・トリシティやピアジオMP3など、前2輪、後1輪の3輪モデルをラインアップするメーカーも出てきましたが、これらは逆トライクあるいはリバーストライクなどと呼ばれます。広義ではこうしたリバーストライクもトライクに含まれますが、狭義のトライクとしては、前1輪、後2輪のものを指します。

なお、余談ながらハーレーでは1930年代から1970年代の長きに渡り、「サービカー」という750ccエンジンのトライクモデルを商業車としてラインアップしていました。商店や郵便配達などはもとより、映画の撮影や警察官のパトロール、路上で故障した車の修理に駆けつけるといった幅広い用途に用いられたそうです。

FLHTCUTGトライグライドならではの大きな特色は、何と言っても、普通自動車以上のMT免許で運転ができるという点でしょう。大型バイクに憧れているものの、大型自動2輪免許の取得が難しいという方や、転倒するリスクのある2輪は怖いが、その雰囲気は楽しみたいという方でも、MTの自動車免許があれば、そのまま乗ることができるのです。

なお、念のため申し上げておきますと、このFLHTCUTGトライグライドはAT限定の自動車免許では運転することができません。さらには、大型自動二輪免許保持者であっても、MT自動車免許がないと乗れませんので注意が必要です。

以上の点からもお分かりになる通り、FLHTCUTGトライグライドは道交法的には自動車と見なされるため、ヘルメットの着用義務はありません。ただし、安全上の観点から、ヘルメットは着用した方がよいでしょう。ヘルメット非着用の場合でも、目を守るゴーグルなどは最低限着用すべきです。

ちなみにFLHTCUTGトライグライドは高速道路の料金は一般的な2輪車と同じく、軽自動車料金が適用されます。一方で軽自動車に必要な車庫証明の取得は不要です。またバックギヤとパーキングブレーキも備えていますので、駐車や車庫入れも自動車のような感覚で行えます。大きな車体を人力で取り回す必要はありません。

以上の通り、FLHTCUTGトライグライドは、MT自動車免許でバイク感覚の走りや爽快感を楽しめるというのが最大のメリットと言えるでしょう。2輪とも、4輪とも違う、唯一無二の操作性を楽しめるという点も然りです。