FXSTソフテイルスタンダード BV5

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FXSTソフテイルスタンダード BV5

フォワードコントロール&フロント21インチスポークホイールという個性
FXSTソフテイルスタンダード BV5の買取相場を調査

足を前に投げ出すスタイルのフォワードコントロールと21インチ径&スポークホイールのフロントタイヤ。そうした特徴を持つFX系ソフテイルのベースとなっているのが、FXSTソフテイルスタンダード BV5になります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

FXSTソフテイルスタンダード BV5を査定してもらいました!

高額査定がついたFXSTソフテイルスタンダード BV5の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2010年
走行距離 9,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 サドルバッグ、スリップオンマフラー
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆、カバー傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
ステム錆、ハンドル傷小・錆、サス錆、ホイール錆
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、ホイール錆、タイヤ減りヒビ
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小・変色箇所あり、電装系特に問題無し
フレーム
5
ステップ傷小、ダウンチューブ傷小
そのほか
-
純正マフラーあり、足回りに錆が目立つが比較的傷は少ない車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆、カバー傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
ステム錆、ハンドル傷小・錆、サス錆、ホイール錆
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、ホイール錆、タイヤ減りヒビ
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小・変色箇所あり、電装系特に問題無し
フレーム 5
ステップ傷小、ダウンチューブ傷小
そのほか -
純正マフラーあり、足回りに錆が目立つが比較的傷は少ない車輛

※点数は10点満点です

「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは2010年式のFXSTソフテイルスタンダード BV5。ツインカム96Bエンジン搭載のFXSTとして、またフォワードコントロール&フロント21インチとして、生産終了となる直前の貴重な年代のモデルですね。

気になる買取相場は710,000円~940,000円。この個体に提示された買取査定は780,000円だったとのこと。足回りに錆がみられるものの、傷は比較的少なめ、スリップオンマフラー装着かつ純正保管も加味され、この査定金額が提示されたとのことです。

なお、社外シートやバックレストなどオプションありならプラス10,000円~20,000円程度。クロームメッキパーツが多数装着されていれば、同じくプラス10,000円~20,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

FXSTソフテイルスタンダード BV5とは

harleydavidson_flst_softailstandard_bv5
FXSTソフテイルスタンダード BV5のスペック情報
型式-
総排気量 1,584cc
最高出力 非公表
最大トルク 110N・m/2,750rpm
全長・全高・シート高 2,410mm/1,178mm/663mm(加重時)
重量 317kg
燃料タンク容量 18.9L
燃料消費率 14.9km/L
発売年 1984年(初代FXST)
メーカー希望小売価格 1,921,000円(2010年モデル)
カラー ビビッドブラック他

FXSTソフテイルスタンダード BV5の歴史

ソフテイルの歴史を切り拓いた、大元のモデル

FXSTソフテイルスタンダードという車名が初めて登場したのは、実に1984年まで遡ります。ハーレーの歴史的に言えば、AMF社傘下で悪化していた経営を、ハーレー生え抜き社員により株式の買戻しによって再建し、品質を大きく向上させたエボリューションエンジンを登場させたという時期。そんなタイミングで登場したのが、今なおハーレーの中核モデルファミリーに君臨し続けている、ソフテイルファミリーだったのです。

1930年代頃の、古き良き時代のハーレーの特徴であるリジッドフレームを外観的に蘇らせながら、車体の底面に外から見えないようにリヤサスペンションを装着し、乗り心地や走行性能は現代レベルとするという、まさに画期的な車体構成でした。そして、そのソフテイルファミリーの大元となるモデルとしてラインアップされたのが、他ならぬFXSTソフテイルスタンダードでした。

FXSTソフテイルスタンダード BV5の魅力

フォワードコントロール&フロント21インチホイール時代の掉尾を飾ったモデル

FXSTソフテイルスタンダードは長きに渡り、また車名の通り、ソフテイルファミリーのスタンダードモデルとしてのポジショニングを担い続けていました。大きな特徴としては、足を前に投げ出すフォワードコントロールと21インチのフロントスポークホイール。このスタイルを一貫して守り続けていたのです。しかし、FXSTは2011年モデルをもって、一旦生産終了という事態に。

そして2020年、FXSTソフテイルスタンダードは復活を果たしますが、足を真下に降ろすミッドコントロールとフロント19インチタイヤという、かつての特徴とは異なる方式で再登場となりました。それゆえ、この2010年式のFXSTソフテイルスタンダード BV5は、FXSTがFXSTらしかった時代の、貴重なモデルであると言えるのです。

 
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