FXSTD1450ソフテイルデュース(2005年式)

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FXSTD1450ソフテイルデュース

ロー&ロングスタイルのFX系ソフテイル
FXSTD1450ソフテイルデュースの気になる買取相場や実際の査定額は?

21インチ径の大径フロントホイールとフォワードコントロールのFX系ソフテイルをベースに、ロー&ロングのフォルムに仕立て上げたファクトリーカスタム。それがFXSTD1450ソフテイルデュースになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

FXSTD1450ソフテイルデュースを査定してもらいました!

高額査定がついたFXSTD1450ソフテイルデュースの画像はコレだ!

harleydavidson_flstd1450_2005 買取査定事例
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買取車情報
年式 2005年
走行距離 9,600km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ウインカー、プラグコード、シフトペダル、グリップ、ミラー他
査定者の評価コメント
エンジン
4
エンジン錆多、カバー傷錆多、オイル漏れ左下小、キャブ錆、エアクリーナー錆
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
Frフォークアウター傷錆、インナー錆、ステム錆、ホイール傷錆多
外装(外装パーツの状態)
4
タンク傷凹み小、ベルト欠品、Frフェンダー傷、Rrフェンダー傷塗装剥げ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、スイングアーム傷錆、スプロケ錆、ホイール傷錆
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
メーター傷、ウインカー傷、ライト錆、ミラー傷錆、マフラー錆、エキパイ錆多
フレーム
4
フレーム傷錆、ダウンチューブ傷錆、ステップ錆、スタンド錆
そのほか
-
メインキー1本、錆傷あるが年式にしては綺麗な車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 4
エンジン錆多、カバー傷錆多、オイル漏れ左下小、キャブ錆、エアクリーナー錆
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
Frフォークアウター傷錆、インナー錆、ステム錆、ホイール傷錆多
外装(外装パーツの状態) 4
タンク傷凹み小、ベルト欠品、Frフェンダー傷、Rrフェンダー傷塗装剥げ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、スイングアーム傷錆、スプロケ錆、ホイール傷錆
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
メーター傷、ウインカー傷、ライト錆、ミラー傷錆、マフラー錆、エキパイ錆多
フレーム 4
フレーム傷錆、ダウンチューブ傷錆、ステップ錆、スタンド錆
そのほか -
メインキー1本、錆傷あるが年式にしては綺麗な車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは2005年式のFXSTD1450ソフテイルデュース。ロー&ロングフォルムのハーレーと言えばローライダーが思い浮かびまずが、ソフテイルのなかでは、このデュースも忘れてはなりませんね。リヤのディッシュホイールも個性を主張しています。

この個体に対する買取査定としては、小さな傷や錆はそれなりにあるものの、15年以上前の年式としては綺麗な車輛と評価されたそうです。なおサドルバッグやスクリーンなどの装着でプラス10,000円~30,000円程度。社外ホイールやリアサス装着などフルカスタムが施されていればプラス50,000円以上の査定アップが期待できるそうです。

FXSTD1450ソフテイルデュースとは

FXSTD1450ソフテイルデュース

FXSTD1450ソフテイルデュースのスペック情報

型式 BSY
総排気量 1,449cc
最高出力 非公表
最大トルク 109Nm/3,100rpm
全長・全高・シート高 2,424mm/1,179mm/660mm(加重時)
重量 305kg
エンジン 空冷4ストロークOHV4バルブV型2気筒
燃料タンク容量 18.5L
燃料消費率 17.9km/L
発売年 2000年
メーカー希望小売価格 2,360,000円~
カラー ブルー、ブラック、ホワイト他

FXSTD1450ソフテイルデュースの歴史

FX系ソフテイルをベースとしたメーカーカスタム

FXSTD1450ソフテイルデュースは2000年に登場。ハーレーのビッグツインモデルの搭載エンジンが、1,340ccエボリューションから1,449ccツインカム88/88Bへと換装されていったタイミングになります。そうしたなかで新たにお目見えしたモデルの一台が、このXSTD1450ソフテイルデュースでした。

ベースとなっているのはフロントに21インチ径の大径スポークホイール、ステップは足を前に投げ出すタイプのフォワードコントロールを採用したFX系ソフテイル。そこに、ローライダーを思わせるロー&ロングのフォルムを与え、リヤにはファットボーイ風のディッシュホイールを採用。リヤフェンダーも独自形状としたメーカーカスタムでした。

FXSTD1450ソフテイルデュースの魅力

FXソフテイル×ロー&ロングという個性

ロー&ロングフォルムのハーレーと言えば、多くの方がローライダーを思いうかべることでしょう。2000年代当時はまだダイナファミリーが健在で、FXDLとしてラインアップされていました。そんなローライダーばりの低く身構えたフォルムを、FXソフテイルで再現したのが、他ならぬこのデュースになります。

ファットボーイやヘリテイジなどのFL系ソフテイルは幅広小径フロントタイヤにミッドコントロールなのに対し、FX系は大径フロントタイヤ&フォワードコントロールという、元々カスタム色の強い構成。そこにロー&ロングフォルムというさらなる個性を加え、ディッシュタイプのリヤホイールも追加。まさに遊び心に満ちたメーカーカスタムと言えるでしょう。

 
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