FLSTF ファットボーイ1450 BMY（2006年式）

FLSTF ファットボーイという車種が初めてお目見えしたのは1990年のことでした。古き良き時代のリジッドフレームスタイルを現代に再現したソフテイルをベースに、大型の燃料タンクやフロントフォークを太く見せるカバー、ディッシュタイプのホイールなどで武装し、威風堂々とした迫力あるスタイルに仕上げられました。ハーレーが自ら創り上げたメーカーカスタムの代表格であり、長きに渡って人気を博しています。

ちなみに映画『ターミネーター2』でアーノルド・シュワルツネッガーが乗っているのは初代の1340ccエボリューションエンジンを搭載しているモデル。対してFLSTF ファットボーイ1450 BMYは、その次世代にあたる1450㏄ツインカム88Bエンジン搭載であり、2006年式はそのラストイヤーモデルなのです。

2006年式のFLSTF ファットボーイ1450 BMYの特徴は何と言っても、ツインカム88Bエンジンを搭載した最終年モデルであり、またキャブレター仕様のファットボーイとしても最終年モデルであるという点に尽きるでしょう。ちなみに翌2007年式からは、排気量を1584ccまで拡大したツインカム96Bエンジンにインジェクション仕様の組み合わせとなりました。

もちろん性能的には向上が図られていますが、ことオートバイ、とりわけハーレーを好むユーザーは、フィーリングや味わいといったものを重視する方の割合が多いという傾向があります。そうした意味でもこの2006年式FLSTF ファットボーイ1450 BMYはキャブレター仕様ならではのフィーリングが味わえる最後の、まさに時代の節目となったモデルに他なりません。