FLTRX ロードグライドカスタム KH4

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FLTRX ロードグライドカスタム KH4

ハガースタイルへと進化した新生ロードグライド
FLTRX ロードグライドカスタム KH4の買取相場を調査

2眼ヘッドライトとシャークノーズフェアリングが特徴のモデルとして知られるロードグライドが、2010年、ハーレーお得意のメーカーカスタムとして進化。それこそがFLTRX ロードグライドカスタム1580 KH4になります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

FLTRX ロードグライドカスタム KH4を査定してもらいました!

高額査定がついたFLTRX ロードグライドカスタム KH4の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2010年
走行距離 8,000km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ハンドル、ステップバー、ダービーカバー
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ステム錆小、サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、サイドボックス傷、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆、電装系特に問題無し
フレーム
5
メインフレーム錆小
そのほか
-
ワンオーナー、屋内保管、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ステム錆小、サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、サイドボックス傷、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆、電装系特に問題無し
フレーム 5
メインフレーム錆小
そのほか -
ワンオーナー、屋内保管、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

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バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは2010年式のFLTRX ロードグライドカスタム1580 KH4。ロードグライドをベースに、ショートスクリーンやローダウンシートなどを装着したメーカーカスタムとして初お目見えした年式のモデルですね。

この個体に対する買取査定は、細かな傷や錆はあるものの、ワンオーナーかつ屋内保管で目立つような大きなダメージはないきれいな車輌と評価されたそうです。

なお、ハンドルなどの純正パーツが保管されていれば10,000~30,000円程度。社外製マフラーへの換装かつ純正マフラー保管ありでプラス20,000~40,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

FLTRX ロードグライドカスタム KH4とは

harleydavidson_fltrx_roadglide_custom_kh4
FLTRX ロードグライドカスタム KH4のスペック情報
型式 KH4
総排気量 1,584cc
最高出力 非公表
最大トルク 118N・m/2,500rpm
全長・全高・シート高 2,435mm/1,245mm/690mm(加重時)
重量 380kg
エンジン 空冷4ストOHV2気筒
燃料タンク容量 22.7L
燃料消費率 14.9km/L
発売年 2010年
メーカー希望小売価格 2,644,000円
カラー ブラック、オレンジ、グリーン他

FLTRX ロードグライドカスタム KH4の歴史

メーカーカスタムを施した、新生ロードグライド

FLTRX ロードグライドカスタム1580 KH4は2010年に登場。ベースとなっているのは1980年式のFLTツアーグライドを源流とし、1998年以来、2眼ヘッドライトとシャークノーズフェアリングを特徴とするツーリングファミリーのモデルとして存在感を放ってきたロードグライド。そこにショートスクリーンやローダウンシートなどのメーカーカスタムを施して新たな個性を付与されたのが、このロードグライドカスタムに他なりません。

翌2011年にはもう一台、ロードグライドをベースにツインカム103エンジンを搭載し、トップケースを標準装備としたFLTRUロードグライドウルトラ1690が登場。ロードグライドという個性が、2つの方向性に分化されるという流れになりました。

FLTRX ロードグライドカスタム KH4の魅力

低く身構えた、新たなロードグライド

FLTRXロードグライドカスタムは従来のロードグライドをベースに、当時人気の高まっていたハガースタイルを採り入れたという位置づけになります。ハーレーは元々、自社の手掛けたモデルに自らカスタムを施すメーカーカスタムを得意としていますが、このロードグライドカスタムもまさにそんな一台。

ロードグライドならではの2眼ヘッドライトとシャークノーズフェアリングは活かしながら、ショートスクリーンやローダウンシートという“カスタム”を施し、低く身構えたロードグライドという新境地を切り開きました。ロードグライドらしさは踏襲しながら、それでいて斬新な個性を付与しているのが秀逸と言えるでしょう。

 
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