FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)

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FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)

エボリューション搭載のラストイヤーモデル
FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)の気になる買取相場や実際の査定額は?

ロー&ロングのフォルムにビッグツインエンジンを搭載。ハーレー全体のなかでも屈指の人気を誇るFXDLローライダーですが、1998年式は1340ccエボリューションエンジンの最終年モデルになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)を査定してもらいました!

高額査定がついたFXDL1340ダイナローライダー(1998年式)の画像はコレだ!

harleydavidson_fxdl1340_1998 買取査定事例
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買取車情報
年式 1998年
走行距離 18,300km
状態(外観) 年式相応
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ハンドル、シーシーバー、サドルバッグサポート他
査定者の評価コメント
エンジン
4
エンジン錆多、カバー傷、オイル漏れ下小、キャブ錆
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
フォークアウター錆大、インナー錆、ステム錆、ホイール錆
外装(外装パーツの状態)
4
タンク傷、シートへたり、前後フェンダー傷多
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス傷錆、スイングアーム傷錆、スプロケ錆多、ホイール錆
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
 メーター傷、ウインカー傷錆、ブレーキ錆、ミラー錆、マフラー傷錆、エキパイ傷錆
フレーム
4
フレーム傷錆、ダウンチューブ傷錆、ステップ傷錆多、スタンド傷錆
そのほか
-
メインキー1本、傷錆あるが年式にしては綺麗な個体

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 4
エンジン錆多、カバー傷、オイル漏れ下小、キャブ錆
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
フォークアウター錆大、インナー錆、ステム錆、ホイール錆
外装(外装パーツの状態) 4
タンク傷、シートへたり、前後フェンダー傷多
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス傷錆、スイングアーム傷錆、スプロケ錆多、ホイール錆
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
 メーター傷、ウインカー傷錆、ブレーキ錆、ミラー錆、マフラー傷錆、エキパイ傷錆
フレーム 4
フレーム傷錆、ダウンチューブ傷錆、ステップ傷錆多、スタンド傷錆
そのほか -
メインキー1本、傷錆あるが年式にしては綺麗な個体

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バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは1998年式のFXDL1340ダイナローライダー。真円形エアクリーナーカバーが、エボリューションエンジン搭載のローライダーであることを主張していますね。ハンドルがフラットバータイプに変更されているのも個性的。

この個体に対する査定としては、経年により傷や錆がそれなりに見られるものの、年式を考えれば綺麗な個体であると評価されたそうです。

なお、社外ホイールやマフラーなどの装着でプラス50,000円以上。社外製ステップやシートなどのカスタムでプラス10,000円~30,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)とは

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)のスペック情報

型式 GDL
総排気量 1,340cc
最高出力 非公表
最大トルク 126Nm/3,250rpm
全長・全高・シート高 2,395mm/1,185mm/700mm
重量 311kg
エンジン 空冷4ストロークOHV2バルブV型2気筒
燃料タンク容量 17.8L
燃料消費率 -
発売年 1998年
メーカー希望小売価格 -
カラー ブラック他

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)の歴史

コンピュータ設計から生まれた、3代目ローライダー

FXDL1340ダイナローライダーは1993年に登場。そもそもローライダーというモデルはショベルヘッドエンジンの時代である1977年に登場した、当時のファクトリーカスタムであるFXSローライダーがその源流。1987年にはFXRフレームを用いたFXLRにローライダーの名が受け継がれました。

そして1993年、AMF社からの独立を果たし新世代の1340ccエボリューションエンジンを完成させていたハーレーが、コンピュータ設計により完成させたダイナフレームを用い、3代目ローライダーとして完成させたのが、他ならぬFXDL1340ダイナローライダーだったのです。以前より注目の高いモデルでしたが、ローライダー人気を確固たるものとしました。

FXDL1340ダイナローライダー(1998年式)の魅力

エボリューション×ダイナフレームという、ヒストリックモデル

ハーレー、特にローライダーがお好きな方にはご説明するまでもありませんが、2018年の変革により、ダイナファミリーは生産を終了。ローライダーはソフテイルファミリーの車種に変更されました。まさに、ひとつの時代の終焉でした。

そうした背景も相まって、FXDL1340ダイナローライダーは、ハーレーの歴史の歴史を物語る上でも、価値あるモデルとなりました。今なお人気の高い1340ccエボリューションエンジン搭載の最終年式であり、かつダイナフレーム採用の初代。今後もますます、人気は上昇していくことでしょう。

 
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