FXDL-I1450 ダイナローライダー（2006年式）

FXDL-I1450ダイナローライダーは2006年に登場。時系列的には、1977年の初代FXS、1987年の2代目の FXLRを経て、3代目ローライダーとしてFXDLが1993年に登場。当初は1340ccエボリューションエンジン、そして1999年に1450ccのツインカム88が搭載されました。

そそうした流れを経て2006年、ツインカム88エンジンが排気量や基本構造はそのままに、吸気方式を機械式キャブレターから電子式インジェクションへと変更。新たなローライダーとしてお目見えしたのが、このFXDL-I1450になります。また、基本的なフォルムは踏襲しながら、車体細部のデザインも刷新されています。

実は2006年のモデルチェンジによって、一部のダイナ愛好家からの人気が下降傾向となったということがありました。流麗だったフォルムがゴツイ印象となってしまい、またヘッドライトの上部のバイザーが非装着となったことも拍車をかけました。

その一方で、キャブからインジェクション化されたことにより、燃費や信頼性は大きく向上。とりわけ朝一番での始動性や、標高が高い場所などでも、エンジンが安定して鼓動を刻んでくれるとうのは大きなメリットとなっています。どちらを重要視するかは、個々のライダー次第ですが、2006年式ローライダーには、キャブ仕様にはない長所があるというのが大きな強みとなっています。