FXDWG ダイナワイドグライド GNM(1690ccモデル)

名前が示す通り、長いフロントフォークと前方へ突き出たフォワードコントロールが特徴のダイナワイドグライド。1980年に初めて発売されると日本国内で注目され、国内でのハーレーの人気を高めた一台に。大胆なチョッパースタイルと、ティアドロップ型タンクに描かれたフレイムデザインは、もはやハーレーの象徴の1つともいえます。

2007年を最後に一度は姿を消してしまったものの、2010年になり再び復活。メーカー自身がカスタムを施した「ファクトリーチョッパー」が特徴のワイドグライドでしたが、2010年に登場したワイドグライドは、1.25インチのハンドルやチョップドリアフェンダー、ブラックワイヤーシーシーバーといったパーツを取り込み、チョッパースタイルをさらに前面へ押し出したモデルとなりました。

2017年に販売されたFXDWGダイナワイドグライド GNM(1690ccモデル)は、新たにツインカム103エンジンを搭載。その結果総排気量が1690ccにパワーアップしました。伝統のスタイルを保ちながら進化を続けるワイドグライドは、今なお多くのライダーを魅了するマシンなのです。

ワイドグライドは、他のハーレーと比べてもフォワードコントロール位置が遠いため、ミッドコントロールのバイクに乗り慣れていると戸惑ってしまうマシンです。排気量1,690ccのパワーも相まって、大型バイク初心者では非常に扱いにくいマシンといえます。しかし、高速道路で長い直線を走る時、このバイクの魅力に気づくことができます。加速していくに従い、足でステップを押し出すようなスタイルに代わり、高速走行での安定感が増します。太いリアタイヤが風にもひるまず力強く地面を蹴り、どこまでも走りたくなるような快適な走りを提供してくれるのです。

FXDWGダイナワイドグライド GNM(1690ccモデル)は、アメリカ国内に向けて販売されたマシンなので、日本の国土ではお世辞にも乗りやすいとはいえません。しかし、威風堂々としたハーレーらしい魅力の詰まったマシンですので、ハーレー好きにはいつか手に入れてみたいマシンの1つといえるでしょう。