XL1200T スーパーロー1200T

日本をはじめとした、アジア圏のユーザーとの深いマッチングを目的として開発されたそうです。そのため、ライダーの多くはアメリカ人のような大柄な体格の方ではなく、日本を含むアジア圏の小柄な体格の人がほとんど。スポーツスターをツアラー化させることで、料金的な側面だけでなく、幅広い層に対してハーレーダビッドソンが身近になるようにとメーカーの意図が見え隠れしています。ハーレーダビッドソンに求める部分は、ユーザーによって間違いなく分かれるのですが、「こういったバイクを求めていた」という声も少なくはないでしょう。

2014年に発売された当初はカラーバリエーションは、キャンディーオレンジ・ビビッドブラック・バーチホワイト/ミッドナイトパールの３パターンだったXL1200T。2015年と2016年に2度に渡るカラーチェンジで、スーペリアブルーやベロシティーレッドサングロ、ブラッククオーツといったカラーが増え、バリエーションが豊富になりました。

ウィンドシールドやサドルバック、17リットルにもなるフューエルタンクが載っていることもあり、スポーツスターらしからぬワイド感を放つXL1200T。そのため、XL1200XやXL1200Vといったコンパクトなモデルよりも大きく、存在感が醸し出しています。搭載しているパーツはツーリング仕様にカスタマイズしているスポーツスターのオーナーは少なくないでしょう。標準的に搭載しているパッケージングで旅に出かけられるパッケージが、1200ccという排気量で実現しているので、「883ccではパワーが物足りない…」と感じていたライダーにとってうれしい一台と言えます。

また、XL1200Tはスポーツスターでは初となるハンドアジャスタブルサスペンションを搭載。バイクの左サイドにサドルバッグ内側に設置されているハンドルで、片方のリアサスペンションをセッティングできる代物です。リアシートに搭乗する人に向けたシステムでなので、2人でツーリングするユーザーにとっては嬉しいオプションと言えるでしょう。