XL1200V

2012年の中間期モデルとして新たに2台加わったうちの1台がスポーツスター「XL1200V」。1970年代に最盛期だったカスタムカルチャーの中でも、多くみられたチョッパースタイルを取り入れたファクトリーカスタムモデルです。アメリカのハーレーダビットソンの公式サイトで発表があった直後から、噂が急速に広まり大きな話題となりました。大きな話題となった理由には、2008年に発売されたXL1200Nの最新情報だったことや、前年にはXL1200Xという人気モデルの発売も影響しているといえるでしょう。

チョッパースタイルの「チョッパー」は元々、チョップ（削り落とす）という言葉が由来だと言われています。昔、アメリカで盗んだバイクの持ち主が分からないように、バイクの部品をどんどんそぎ落としたことが由来という説もあるようです。XL1200Vはこのチョッパースタイルを元に再現したモデルと言えます。2013年、2014年のはカラーチェンジでは、ハードキャンディーカスタムの種類が3種類用意されるなど、カラーバリエーションも豊富なバイクです。

搭載しているエンジンはクロームメッキ仕様で、キャンディーフレークのデザインが魅力的なピーナッツタンクを装備。大きくアップされたエイプハンドルが見た目の印象を強め、フロントタイヤの扁平率（へんぺいりつ）が目を引くディティールを生み出しているXL1200V。車体はライダーとの一体感を追求したフォルムになっています。

フロントタイヤには21インチの大きめのタイヤが採用されているので、直進時の安定性はもちろんですが、コーナーリング時のハンドリングも快適。搭載しているエアクールドエボリューションエンジン（1201cc）が低速回転域からのスムーズな立ち上がりをサポートしてくれます。見た目は70年代を採用していますが、フロントブレーキとリアブレーキを装備することで、安心感と実用性を兼ね備えたライディングを実現。インパクトのあるデザインと安定感のあるライディングが楽しめるバイクだといえるでしょう。