XL883Lはハーレーダビッドソンのスポーツスターに含まれるモデルです。スポーツスター自体が発売を開始したのは1957年で、その後さまざまなモデルが開発されてきました。

XL883Lの発売開始は2005年。エンジンは初代スポーツスターと同じ空冷4ストローク2気筒形式のエンジンを採用しています。約50年経っているのに初代と同じ形式のエンジンを採用できることから、初代モデルのエンジンがいかに優れていたかが分かります。

スポーツスターのXL883シリーズにはXL833NやXL833Rもあり、XL883Lはスポーツスター883ローや スポーツスター883スーパーローと呼ばれています。XL883Lの特徴は足つきのよさです。

XL883Lは発売当初CMMという型番で売られていました。発売されていたのが2006年（平成18年）までの貴重な型番といえます。特徴は燃料供給式方式がキャブレターのキャブモデルだという点です。インジェクション車ではないので、旧車でしか感じられないハーレーの鼓動を感じ取ることができるでしょう。

現在は排ガス規制の影響でキャブ車の新車が売られることはありません。中古車の場合は問題なく売買できるので大丈夫です。時代の流れに合わせてバイクメーカーも試行錯誤してきました。

XL883L CMMが発売されなくなると、XL883L CR2が登場します。XL883L CR2はインジェクション車です。燃料噴射をコンピューターで制御するので、動作が安定しています。

加えてXL883Lモデルは、2011年にタイヤサイズがフロント19インチ/リア16インチからフロント18インチ/リア17インチに代わるというマイナーチェンジをしています。また、燃料タンクの容量は12.5Lから17Lにサイズアップしました。

その後も年を追うごとに少しずつ調整が加えられているXL883Lモデルですが、興味深いのは全高が若干高くなってきたことです。初代のXL883Lモデルがとてもコンパクトだったに対し、コンパクトさはそこまで感じられなくなりました。

XL883Lの魅力は第一に足つきのよさです。XL883Lの呼び名にもなっているローやスーパーローという言葉からも分かるように、シート高が低めに設定されています。身長が155cmほどの人でも軽々足が地面に着くと評判です。

一般的に身長が低い女性でもハーレーに乗ることができ、XL883Lは以前からとても人気でした。結果としてXL883Lはハーレーのラインナップのなかではなくてはならない存在となりました。

ほかにもXL883Lは小柄な人が乗るための配慮がされています。たとえば、ハンドルバーはプルバックタイプを採用し、シートの位置も比較的前側に配置されています。身長があまり高くなくても全体的に運転が楽に行えるでしょう。しかも、グリップの細さまで握りやすいように配慮されているので、長時間ハンドル操作をしても疲れにくいです。

男性もコンパクトなバイクに乗ることで、安定した走りを楽しむことができます。重心も低い位置に設定されているため、男女問わず思いのままにバイクを扱えるでしょう。

総排気量883ccのため、XL883Lは街中のツーリングに適しています。スポーツスターには1,200ccのモデルも出ていますが、街中を走るには物足りなさを感じることもあるかもしれません。

その点総排気量883ccのXL883Lであれば、街中で走るのに適度な力をもっているので、ときにエンジンをフル回転させることもできます。普段使いでよろこびを感じられるのは総排気量883ccのXL883Lといえるでしょう。

キャブ車であるXL883L CMMの場合、コンピューター制御されていない燃料噴射装置の魅力があります。故障しても自分で修理したり、自分でセッティングをして希望するエンジン回りになるように追求したりできます。