CB1100EX Final Edition

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CB1100EX Final Edition

大型空冷直4モデルの掉尾を飾った1台
CB1100EX Final Editionの買取相場&リアル査定レポート

大人の雰囲気を感じさせる大型ネイキッドとして登場し、一時代を築いた空冷直4モデル。その掉尾を飾る最終モデルとしてラインアップされた2021年のCB1100EX Final Edition。その気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

CB1100EX Final Editionを査定してもらいました!

高額査定がついたCB1100EX Final Editionの画像はコレだ!

honda_cb1100fx_fe 買取査定事例
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買取車情報
年式 2022年
走行距離 2,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
7
エンジン錆小、カバー錆小、キャブ錆小
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
フォークアウター錆、インナー錆小、ステム錆小、トップブリッジ錆小、ホイール傷錆
外装(外装パーツの状態)
7
フロントフェンダー傷小錆小、リヤフェンダー錆小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、チェーン錆、ホイール錆小、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
メーター傷小、ウインカー傷、ミラー傷、マフラー錆小、エキパイ錆
フレーム
6
シートレール傷小、ステップ傷小錆小、スタンド傷錆
そのほか
-
メインキー2本、ワンオーナー、小錆多いが全体的には綺麗な車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 7
エンジン錆小、カバー錆小、キャブ錆小
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
フォークアウター錆、インナー錆小、ステム錆小、トップブリッジ錆小、ホイール傷錆
外装(外装パーツの状態) 7
フロントフェンダー傷小錆小、リヤフェンダー錆小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、チェーン錆、ホイール錆小、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
メーター傷小、ウインカー傷、ミラー傷、マフラー錆小、エキパイ錆
フレーム 6
シートレール傷小、ステップ傷小錆小、スタンド傷錆
そのほか -
メインキー2本、ワンオーナー、小錆多いが全体的には綺麗な車輛

※点数は10点満点です

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

条件が違ったらCB1100EX Final Editionの査定額はどう変わる?

社外ステップやシート等カスタム プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~40,000円
転倒によりダメージがみられる車輛 マイナス50,000円~
 
社外ステップやシート等カスタム
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~40,000円
転倒によりダメージがみられる車輛
マイナス50,000円~

CB1100EX Final Editionのカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

2022年式のCB1100EX Final Edition。冷却フィンが刻まれたエンジンにブーツ付きフロントフォーク、前後スポークホイール…。この時代に、こうした佇まいのバイクが存在したというのは、まさに感慨深いですね。

この個体に対する買取査定としては、小さな錆が車体各所に見られるものの、目立つ大きなダメージはない、全体的に綺麗な車輛と評価されたそうです。

なお社外製ステップやシートなどのカスタムでプラス10,000円~30,000円程度。社外製マフラーへの換装かつ純正マフラー保管でプラス20,000円~40,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

CB1100EX Final Editionとは

CB1100EX Final Edition

CB1100EX Final Editionのスペック情報

型式 2BL-SC65
総排気量 1,140cc
最高出力 66kW(90PS)/7,500rpm
最大トルク 91Nm(9.3kgf.m)/5,500rpm
全長・全高・シート高 2,200mm/1,130mm/780mm
重量 255kg
エンジン 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
燃料タンク容量 16L
燃料消費率 18.9km/L
発売年 2021年
メーカー希望小売価格 1,362,900円
カラー キャンディークロモスフィアレッド、ダークネスブラックメタリック

CB1100EX Final Editionの歴史

予約殺到となったCB1100シリーズのラストモデル

CB1100EX Final Editionは2021年秋、兄弟モデルのCB1100 RS Final Editionとともに予約期間限定モデルとして発売が告知。発売予定日は2021年11月25日だったものの、申し込み殺到により1ヶ月前の10月25日に予約受注が終了してしまったというエピソードが語られています。

ベースとなっているのは2019年のマイナーチェンジが施された仕様で、エンジンのシルバー塗装、アルミ製エアクリナーカバー、フロントフォークブーツなどが装着されたもの。その上でこのFinal Editionは前後フェンダーをクロームメッキ仕上げとし、燃料タンクの上面には、“Final Edition“の文字があしらわれています。

CB1100EX Final Editionの魅力

2010年代を駆け抜けた、空冷CBの最終形

CB1100EX Final Editionは予約期間限定モデルとして募集が開始されるやいなや応募が殺到し、早々と締め切られたという事態となったとのこと。この逸話こそ、CB1100EXが2010年代のライダーから支持されていたことを如実に物語っているでしょう。

元来CB1100シリーズは大人が肩肘張らずに楽しめる、大型ネイキッドとして誕生。そのなかでもEXは、古き良き時代の雰囲気をより強調したモデルでした。そして排ガス規制が厳しさを増すなか、独自の技術で基準をクリアした空冷モデルであったことも、この車種ならではの人気を後押ししていたと言えるでしょう。

 
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