CB250R MC52（2018年式）

CB250Rは、2017年に行なわれたミラノモーターサイクルショー（EICMA）で発表されたCB300Rの弟分として登場したバイクです。カフェレーサーテイストのネイキッドモデルとして発表され、2018年に販売が開始。250ccクラスのバイクとして人気だったCB250FやVTR250は排出ガス規制によって2017年に生産終了していたため、250ccクラスの新たなバイクとして登場した形になっています。

CB250Rに搭載されているエンジンは、CB250Fから引き継いだ水冷単気筒エンジンが改良されており、低中速域でも力強いトルクが特徴です。他にも、操縦性や安定性、燃費性能に優れたラジアルタイヤを採用し、レーシーな見た目かつ丈夫な倒立フォークが取り入れられています。さらに、ホンダの二輪正規取扱店であれば、12W（12V1A）のキャップ付きUSBソケットや、約13Lの容量のリアシートバッグなどをオプションとして取り付けることが可能です。

ホンダの250㏄クラスのネイキッドモデルとして登場したCB250R。オーソドックスなネイキッドバイクとは見た目が異なりますが、少し角張ったタンクがオシャレで、リアシート部分が小さくレーシーな見た目になっています。走りの快適さや取り回しやすさ、丈夫さなど全てを満たしており、ホンダ車らしいバイクだと言えるでしょう。

搭載されている水冷単気筒エンジンは、最高出力である27馬力を9000回転で発生させます。一方、同排気量であるCBR250RRは最高出力である38馬力を12500回転で発生させ、高回転域が得意です。そのため、純粋にスピードを求めている人にとっては、低・中回転域が得意なCBR250Rが物足りないかもしれません。しかし、「ゆっくりでもいいから楽しく走りたい！」という方にはおすすめですよ。CBR250RRと比べて20㎏も軽く、低回転域でも快適に走れる単気筒エンジンによる力強い発進は、CB250Rの魅力のひとつです。また、粘り強いエンジンのおかげで、ギアチェンジを急かされません。また、レスポンスが良く、スロットルを開けるとすぐに反応してくれるので、ライディングを楽しめるでしょう。