CB650F RC83（後期）

RC83型CB650Fはまず前期型が2014年に誕生。それをマイナーチェンジするかたちで後期型が2017年に発売開始となりました。このRC83型は、1980年代後半よりホンダが手掛け続けてきた600ccクラス直列4気筒モデルの系譜を受け継ぎながら、新たにグローバルモデルとして排気量を650ccに拡大。生産もタイのホンダ現地法人に移管したモデルとして話題となりました。

そうして生まれた前期型のCB650Fは、従来からの丸目ヘッドライト＆リヤ2本サスのネイキッドスタイルではなく、エッジを効かせたストリートファイター的に仕上げられた点が大きな注目ポイント。そして2017年の後期型へのマイナーチェンジにて、ヘッドライト回りなどをよりシャープな形状へと刷新。ギア比の見直しも行われ、より加速性重視に再セッティングされています。

RC83型CB650Fは、ホンダが世界市場を見据えたグローバルモデルとして企画され、日本国内市場で好まれる丸目ヘッドライトの従来型ネイキッドスタイルではなく、エッジを効かせたストリートファイター的なデザインに仕上げられています。ヤマハMTシリーズやカワサキZ1000などとはまた違った、近未来感を醸し出していますね。

その一方で、前期型・後期型ともに、マフラーのエキゾーストパイプを車体の左側から右側に、斜めに流れるようにレイアウトし、サイレンサーに集合させるという、独特な形状に仕上げています。実はこれ、かつての名車であるドリームCB400FOUR、通称“ヨンフォア”に採用していた独特のレイアウト形状を再現したもの。こうしたファンの心をくすぐる演出は、さすがホンダという感じですね。