CBR650F RC83 2017年式の買取相場を調査!リアルな査定結果は?

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CBR650F RC83(2017年式)

街乗りやツーリングの相棒
CBR650F RC83(2017年式)の買取相場と査定レポート

ツーリングや街乗りも軽やかに走り抜けられるホンダのCBR650F RC83。海外向けに発売されたシリーズの後継モデルでもあります。2019年のフルモデルチェンジを受け、正規店での販売が終了。ここではCBR650F RC83 2017年式の買取相場や査定額をまとめました。

CBR650F RC83(2017年式)を査定してもらいました!

高額査定がついたCBR650F RC83(2017年式)の画像はコレだ!

CBR650F RC83 2017年式 買取査定事例
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CBR650F RC83 2017年式 買取査定事例
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買取車情報
年式 2017年
走行距離 6,600km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
5
カウル傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム
5
ステップ傷小
そのほか
-
ワンオーナー、取説・保証書有り、屋内保管で傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 5
カウル傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム 5
ステップ傷小
そのほか -
ワンオーナー、取説・保証書有り、屋内保管で傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

条件が違ったらCBR650F RC83(2017年式)の査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外スクリーンやステップ等オプション有り プラス10,000円~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り プラス20,000円~50,000円
社外ホイールやサス等換装、フルカスタム車輌 プラス50,000円~
ETC付
プラス10,000円
社外スクリーンやステップ等オプション有り
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り
プラス20,000円~50,000円
社外ホイールやサス等換装、フルカスタム車輌
プラス50,000円~

CBR650F RC83(2017年式)のカスタム事例

CBR650F RC83 2017年式 カスタム事例
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CBR650F RC83 2017年式 カスタム事例
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CBR650F RC83 2017年式 カスタム事例
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CBR650F RC83 2017年式 カスタム事例
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編集チームよりひとこと

ホンダの開発した水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンの性能を確かめられる一台。ギア前傾姿勢で軽やかに走り抜けられます。

今回査定に出されたのは、CBR650F RC83 の2017年式。ABSが標準装備になっているので、安全第一で走行したいライダーにもおすすめ。今回査定対象となった機体は、年式が新しいため600,000円という価格になりました。

また、査定額は社外ホイールやサス等換装、フルカスタム車輌であれば、プラス50,000円。ホンダバイクの人気を感じさせます。

CBR650F RC83(2017年式)とは

CBR650F RC83(2017年式)画像

CBR650F RC83(2017年式)のスペック情報

総排気量 650cc
最高出力 66[90]/11,000
最大トルク 64[6.5]/8,000
全長・全高・シート高 2,110×755×1,145
重量 213kg
燃料タンク容量 17L
燃料消費率 31.5(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
発売年 2017年
メーカー希望小売価格 925,000円(消費税抜き本体価格)
カラー パールグレアホワイト、マットガンパウダーブラックメタリック、ヴィクトリーレッド

CBR650F RC83(2017年式)の歴史

直列4気筒650ccエンジンのパワーを楽しめるホンダバイク

ホンダが2014年に新開発した、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンです。同年、最新のエンジンを搭載したロードスポーツバイクが完成したのが、CBR650F RC83。

翌年の2015年には100台限定で特別カラーを販売され、2017年には、平成28年自動車排出ガス規制に適合するよう、改良が加えられました。前・後輪のロックを回避するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が標準仕様になり、カラーバリエーションは、ヴィクトリーレッド、マットガンパウダーブラックメタリック、パールグレアホワイトの全3色です。

初心者のライダーや熟練のライダーが自由に楽しめるよう、車体サイズも扱いやすいサイズ感になっているのに製作者のこだわりを感じさせます。直列4気筒650ccのパワーを充分に楽しめるようなフォルムになりました。

CBR650F RC83(2017年式)の魅力

年数を経るごとに愛されるバイクを体現している存在

CBR650F RC83は、街乗りからツーリング、そしてサーキットまで使えるオールマイティなバイクです。2014年に発売された「CB650F(RC83)」よりも、2017年の発売時にさらなる改良を加えられ、スムーズな加速が可能に。スタイリングはV字型ヘッドライトになり、またがりやすいよう設計されたスリムな車体が特徴的です。

流れるようなエキゾーストパイプと、ショートマフラーがグラマラスなフォルムを実現しました。全体的にスポーティーな印象のバイクに。ABSも装備されているので、急ブレーキをかけた時のハンドル操作が利きやすく、ABSの装備されていない車体よりも安全性が高くなっています。

 
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