Name: 買取したCBR954RR SC50
Brand: HONDA
Rating: 20 (1 reviews)

更新日：2024年1月12日投稿日:2019年12月25日

HONDA

CBR954RR SC50（逆車仕様） 2002年式

海外市場で圧倒的なロングセラーを誇るバイク
CBR954RR SC50（逆車）の買取相場と査定レポート

FireBladeのペットネームをもつCBR954RR SC50。軽量化にこだわり続けたバイクは、CBRシリーズ最軽量の170kgを記録しました。CBR954RR SC50（逆車）の買取相場や実際の査定結果をレポート。CBR954RR SC50の売却で悩んでいる方はぜひチェックしてみてください。

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CBR954RR SC50を査定してもらいました！
CBR954RR SC50とは
CBR954RR SC50の歴史
CBR954RR SC50の魅力
CBR954RR SC50の関連車種

CBR954RR SC50を査定してもらいました！

高額査定がついたCBR954RR SC50の画像はコレだ！

高額査定がついたCBR954RR SC50の画像はコレだ！

買取車情報
年式	2002年（平成14年）
走行距離	8,800km
状態（外観）	年式相応
エンジンの状態	可動
事故歴	無し
改造の有無	無し

査定者の評価コメント
エンジン	5	カバー傷、異音無く吹け上がりやアイドリングも問題無し
フロントまわり（前輪周辺の足まわりや状態）	4	サス錆、ステム錆、グリップ傷
外装（外装パーツの状態）	5	スクリーン傷小、カウル傷小、外観特に問題無し
リヤ周り（後輪周辺の足まわりや状態）	4	サス錆、チェーン錆、タイヤ減り
電気保安部品（マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか）	5	サイレンサー傷小・錆小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム	5	ストッパー傷小、ステップ錆小
そのほか	-	鍵2本、全体傷は少ないが足回りに経年による錆・腐食がみられる

※点数は10点満点です（sponsored by バイクワン）

査定者の評価コメント
エンジン	5
カバー傷、異音無く吹け上がりやアイドリングも問題無し
フロントまわり（前輪周辺の足まわりや状態）	4
サス錆、ステム錆、グリップ傷
外装（外装パーツの状態）	5
スクリーン傷小、カウル傷小、外観特に問題無し
リヤ周り（後輪周辺の足まわりや状態）	4
サス錆、チェーン錆、タイヤ減り
電気保安部品（マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか）	5
サイレンサー傷小・錆小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム	5
ストッパー傷小、ステップ錆小
そのほか	-
鍵2本、全体傷は少ないが足回りに経年による錆・腐食がみられる

※点数は10点満点です（sponsored by バイクワン）

PRバイクワン

引用元：バイクワン公式HP（https://www.bikeone.jp/）

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「ライダーライターT」よりひとこと

海外市場に向けて作られたCBR954RR SC50（逆車）は、CBR900シリーズにたずさわった技師が最後に担当したモデルです。定期的なスペックアップを図りながら、スーパースポーツバイクというコンセプトを守り続けたCBR954RRは、目まぐるしく変わる海外の規制に対応しながら、日本の技術を伝え続けたバイクと言っても過言ではありません。

買取相場（査定したのは2019年11月）は450,000円～580,000円。走行距離8,800kmで事故歴やカスタム歴はありません。査定額480,000円、経年による錆や腐食が見られ、メンテナンスの悪さが査定に響いたと思われます。

国内仕様と比べてカスタムパーツが少ないのがライダーにとっては辛いところ。なのでカスタムされたバイクはなかなか魅力的と言えます。社外フルエキ装着やスクリーンの装着などで50,000円以上の査定額アップが見込まれるバイクです。

CBR954RR SC50（逆車）とは

CBR954RR SC50のスペック情報

型式	-
総排気量	954cc
最高出力	91ps/10,500rpm
最大トルク	8.9kg-m/5,500rpm
全長・全高・シート高	2,025mm/1,135mm/820mm
重量	210kg

燃料タンク容量	18.0L
燃料消費率	23.0km/L (定地走行テスト値)
発売年	2002年
メーカー希望小売価格	1,050,000円
カラー	レッド、ブラック

CBR954RR SC50の歴史

FireBladeからFirebladeへ変わらぬ人気を誇るスポーツバイク

CBR954RR SC50は1992年に発売されたCBR900RR SC28以降、海外市場でロングセラーとなっているスポーツバイクです。イモビライザーを採用し、シャープなデザインが精悍さをアップしています。国内仕様にはないフルパワーが活かせる市場で、HONDAの技術を思う存分発揮、スポーツバイクの発展に寄与したシリーズのひとつとなりました。技術開発担当の交代にも合わせてCBR1000RRへのモデルチェンジが図られ、ペットネームはFireBladeからFirebladeへ変更。900RRへのリスペクトが感じられる計らいですね。成長し続けながら、今でも世界を魅了する走りを見せてくれるバイクです。

CBR954RR SC50の魅力

逆車のフルパワーが楽しめるバイク

CBR954RR SC50（逆車）と国内仕様との大きな差はやはり馬力です。国内仕様より60ps高い数値で、フルパワーを楽しみたいライダーにはたまらない感覚を提供してくれます。最新のコンピュータ制御には負けてしまうという声がある中、乗りこなす楽しみを与えてくれるマシンとしても人気。バイクと対話しながら走りたい、そんなライダーにCMR954RR SC50（逆車）は、親友のような存在でそばに居続けてくれるでしょう。

CBR954RR SC50（逆車モデル）2002年式の関連車種

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