CRF1000L Africa Twin ADS SD04( 2018年式)

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CRF1000L Africa Twin ADS SD04 2018年式

先進装備を身にまとった本格アドベンチャーモデル
CRF1000L Africa Twin ADS SD04の買取相場と査定レポート

CRF1000L Africa Twin ADS SD04(2018年式)は、CRF1000L Africa Twinにスロットル・バイ・ワイヤシステムを搭載し、常に最適なスロットル開度を確保した快感度高めのモデルです。CRF1000L Africa Twin ADS SD04の買取相場や実際の査定結果をレポート。

CRF1000L Africa Twin ADS SD04を査定してもらいました!

CRF1000L Africa Twin ADS SD04
買取車情報
年式 2018年(平成30年)
走行距離 5,400km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
アンダーガード傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム
5
ステップ傷小
そのほか
-
鍵2本、取説・保証書有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
アンダーガード傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム 5
ステップ傷小
そのほか -
鍵2本、取説・保証書有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

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バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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高額査定がついたCRF1000L Africa Twin ADS SD04の画像はコレだ!

honda-crf1000l-africatwin-ads-sd04 買取査定事例
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「ライダーライターT」よりひとこと

CRF1000L Africa Twin ADS SD04は、15年ぶりに復活したAfrica Twinのマイナーチェンジモデル。スロットル・バイ・ワイヤの搭載で、アクセル操作エラーによる転倒リスクを減らしてくれる優れものです。

買取相場(査定したのは2019年12月)は1,230,000円~1,330,000円。走行距離5,400kmで事故歴・改造歴はありません。年式のわりに走行距離が少し長めなので、、相場内の査定額1,260,000円となりました。

社外マフラーやスクリーンは定番ですが、オフロード上級者向けのバイクにはフォグランプは欲しいもの。3点パニア装着もなかなかカッコいいですよ。カスタム次第では100,000円以上の査定アップが期待できます。

CRF1000L Africa Twin ADS SD04とは

crf1000l-africatwin-ads-sd04

CRF1000L Africa Twin ADS SD04のスペック情報

型式2BL-SD04
総排気量 998cc
最高出力 92ps/7,500rpm
最大トルク 9.7kg-m/6,000pm
全長・全高・シート高 2,335mm/1,475mm/870mm
重量 232.0kg
燃料タンク容量 18.0L
燃料消費率 21.6km/L
発売年 2018年
メーカー希望小売価格 1,280,000円~
カラー グランプリレッド、マットバリステックブラックメタリック、パールグレアホワイト(トリコロール)

CRF1000L Africa Twin ADS SD04の歴史

アタックする楽しさを思い出させてくれるバイク

CRF1000L Africa Twin ADS SD04は、2015年に復活したCRF1000L/SD04のマイナーチェンジモデル。電子制御スロットルの搭載で乗りやすさがアップし、オフロードの悪路も安定したスロットル開度を保ち転倒リスクを少なくしたモデルです。

CRF1000L Africa Twinの復活にあたり二分化したDCTの搭載。このモデルは非搭載タイプで、クラッチ操作本望の本格的なアタックを試みるライダー向けのバイクです。バイクと一体となった感覚でオフロードを突っ走れる快感指数の高いバイクのひとつと言えます。

新たな設備を搭載し高性能バイクとして走ることと同様に、機能を敢えて外すことでライダーの才能を刺激することも忘れない。HONDAがライダーに贈る「遊び心」という名の見えないプレゼントをもつバイクです。

CRF1000L Africa Twin ADS SD04の魅力

常勝アイコンが乗りやすさを備えてやってきた

CRF1000L Africa Twin ADS SD04のオーナーには、「走り」ではなく「アタック」を目指して欲しいと勝手な願いを持ってしまう。電子制御が荒くれるバイクの手綱をそっと握り、ライダーに寄り添うかのような安心感を与えてくれるバイクです。

開発コンセプトは「日常から夢の大地まで安心して楽しめる本格アドベンチャー」。インテリジェンスな荒々しさを持ったモデルで、ライダーに挑むような仕草は見せません。どこまでも従順に市街地からワインディングロード、未舗装路を走り切るポテンシャルの高さは、アドベンチャーモデル初心者に向いています。

 
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