CRF1000L Africa Twin（SD04）（2016年式）

CRF1000L Africa Twin（SD04）は、1988年にNXR750の流れと受け継ぎ、オフロードを極めるバイクとして誕生しました。当時はまだフランスのパリを出発点としていたダカール・ラリー（パリダカ）での勝利を目標に開発、実際に1989年、1990年と連覇を果たしています。

1900年には2代目のRD04、1993年には3代目のRD07が登場。キャブやホイールベースの変更、ダブルディスクブレーキ化などマイナーチェンジを繰り返しながら、2000年に惜しまれつつ生産終了。その後熱い声援を受けて15年目に復活したのがCRF1000L/SD04なのです。

CRF1000L/SD04開発者は、子どもの頃にテレビで観たパリダカでオフロードバイクの魅力にノックダウン。Africa Twinを購入し乗り回した、生粋のAfrica Twinファンです。熱い思いで現代に蘇ったAfrica Twinは、これからも新たな歴史を紡いでいくのです。

CRF1000L Africa Twin（SD04）は、HONDAが久しぶりにダカール・ラリー（旧パリダカ）への参戦がきっかけのひとつと言われています。数あるアドベンチャーバイクの中でも、実際Africa Twinはオフロード色が強いバイクです。DCTでオフロードを駆る快感が手に入るとあって、CRF1000Lは発売一週間で年間目標の1,000台を超える売上に。MTとの割合は半々だったそうなので、オフロード上級者にも注目されているのがわかります。

リッターカーとは思えないほどのコンパクトさとDCTの導入で、扱いやすさがかなりアップしたのが魅力のひとつ。オフロードもオンロードも気楽に楽しめるバイクとして注目されました。トルクコントロールとの組み合わせで80通りもの走行モードを設定できるなんて、HONDAの本気が伝わります。

HONDAのバイクは技術者の熱さが乗り移ったかのようなモデルが多いのですが、CRF1000L Africa Twin（SD04）も御多分にもれず。オーナーにも感染するほどの熱さで魅了し続けてくれるバイクになるでしょう。

CRF1000Lアフリカツイン

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04（2018年式）

CRF1000L Africa Twin ADS SD04 2018年式