CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES

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ホンダ

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES

長距離ツアラー志向を高めた大型オフローダー
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESの買取相場&リアル査定レポート

CRFシリーズとして復活したアフリカツイン、その1100ccモデルに長距離ツアラー志向を高めた兄弟モデルとしてラインアップされたのがCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESを査定してもらいました!

高額査定がついたCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2020年
走行距離 3,100km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
7
エンジン傷小、ラジエター錆小、始動性・アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ハンドル傷小、カバー削れ小、ブレーキ錆小、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態)
5
アンダー錆、サイド傷、タンク傷小、シート傷、キャリア傷
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
7
チェーン錆小、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
ミラー傷、マフラー傷小、カバー傷、エキパイ変色
フレーム
5
ダウンチューブ錆、ステップ傷錆小、スタンド傷小
そのほか
-
メインキー1本、ワンオーナー、屋外保管車、走行距離少ないものの小傷錆有り

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 7
エンジン傷小、ラジエター錆小、始動性・アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ハンドル傷小、カバー削れ小、ブレーキ錆小、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態) 5
アンダー錆、サイド傷、タンク傷小、シート傷、キャリア傷
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 7
チェーン錆小、ブレーキ錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
ミラー傷、マフラー傷小、カバー傷、エキパイ変色
フレーム 5
ダウンチューブ錆、ステップ傷錆小、スタンド傷小
そのほか -
メインキー1本、ワンオーナー、屋外保管車、走行距離少ないものの小傷錆有り

※点数は10点満点です

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

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条件が違ったらCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESの査定額はどう変わる?

社外フォグランプやシート等オプションあり プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~40,000円
3点パニア装着 プラス30,000円~80,000円
 
社外フォグランプやシート等オプションあり
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~40,000円
3点パニア装着
プラス30,000円~80,000円

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESのカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2020年式のCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES。クラッチレバーが装着されているので、DCT仕様ではなく、MTミッション仕様ですね。トリコロールのカラーも印象的です。

この個体に対する買取査定としては、走行距離は少なめでエンジンの始動性・アイドリング良好は良好なものの、屋外保管で細かな傷や錆は比較的多めと評価されたそうです。

なお社外製フォグランプやシートなど装着でプラス10,000円~30,000円程度。社外製マフラーへの換装かつ純正マフラー保管でプラス20,000円~40,000円程度。3点パニアケース装着ならプラス30,000円~80,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESとは

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESのスペック情報

型式 2BL-SD10
総排気量 1,082cc
最高出力 75kW(102PS)/7,500rpm
最大トルク 105Nm(10.7kgf.m)/6,250rpm
全長・全高・シート高 2,310mm/1,445mm/830mm(ローポジション810mm)
重量 240kg
エンジン 水冷4ストロークOHC4バルブ並列2気筒
燃料タンク容量 24L
燃料消費率 19.2km/L
発売年 2020年
メーカー希望小売価格 1,947,000円
カラー パールグレアホワイト

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESの歴史

排気量アップ&電子サス搭載の2代目ADVENTURE SPORTS

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESは2020年に登場。時系列としてはまず、先代CRF1000Lが2016年に登場。2018年には、長距離ツアラー志向を高めた派生兄弟モデルとしてADVENTURE SPORTSもライアンアップされました。そして2020年、AFRICA TWINは排気量を1,100ccへとアップしたCRF1100Lにモデルチェンジ。ADVENTURE SPORTSも2代目となりました。

その上で2代目ADVENTURE SPORTSはショーワ製電子制御サス装備の「ES」仕様がラインアップされ、日本国内向けは「ES」仕様に一本化されました。また車体デザインも先代のイメージを踏襲しながら、よりシャープなイメージへと刷新。コーナーリングライトやデイタイムライト、6.5インチTFTメーターパネルなどが採用されています。

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESの魅力

デュアルパーパスの素性に、ツアラー性を高次元で融合

ホンダの大型オフローダーの代名詞であるアフリカツイン。CRFシリーズとして待望の復活を果たした後も、完成度の高いデュアルパーパスとして、高い評価がなされています。そんなCRF1100L AFRICA TWINとしての出自に、より長距離走行に適したモデファイを施したのが、CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESに他なりません。

本来のデュアルパーパスとしての素性の良さは最大限に活かしながら、大容量の24L燃料タンクや、高さ調整可能なウインドスクリーン、カーブの先を照らすコーナーリングライトといったスタンダード仕様にはない装備を追加することで、ツアラー志向を大きく高めています。それこそ車名の通り、入手したら即、冒険旅行に出かけられるというのが、大きな魅力となっています。

 
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