CRF250M

2013年に登場したCRF250M。ヨーロッパを中心に人気のあるスーパーモタードのためのバイクです。スパーモタードスタイルの特徴は、舗装路や泥・土ホコリ道を走るため、オフロードモデルに小径ホイールとオンロードタイヤを装着しています。CRF250Mは、先に発売されて好評を得たオン・オフロードモデルの「CRF250L」をベースに製造された車種。前・後輪に17インチのオンロードタイヤを装着しており、ストリートでも目立つ躍動感あふれるスタイリングのモデルです。

CRF250Lで定評のあるエンジンは、力強く燃費性能に優れた水冷・4ストローク・DOHC・250cc単気筒を採用しています。低回転域からの力強いトルクと、高回転まで伸びのある出力特性を両立しているのが魅力のひとつです。カラーリングはエクストリームレッドとブラックの2種類です。2017年にモデルチェンジを行ない、現在のカラーリングはエクストリームレッドのみのとなっています。

低回転域からの力強いトルクを持ち、水冷・4ストローク・DOHCエンジンの高回転まで伸びのある出力特性を兼ね備えたCRF250M。オフセットシリンダーやローラーロッカーアームといった低フリクション技術（エンジン内の摩擦を減らすための技術）が採用されており、高いエンジン性能を発揮します。電子制御燃料噴射装置やO2センサー、マフラーの触媒装置（キャタライザー）を装備し、消費燃費量を最小限に抑えることに成功。44.3km/L（60km/h）と優れた燃費性能を実現しています。

車体はベースになったCRF250Lと同様に、シャープなスタイルです。エクストリームレッドとブラックの2色があり、エクストリームレッドはブラックのホイールとレッドのシートが組み合わされ、ブラックはゴールドのホイールとブラックのシートとなっています。また、フレームとスイングアームがマットアクシスグレーメタリックのカラーリングに統一されており、カッコ良いデザインが魅力的です。前・後17インチホイールを採用していますが、ベースとなったCRF250Lよりもシート高を20mm低くしているため、足着きについても170cmほどの方であれば問題ないでしょう。