NC750XD-2

NC750XD-2は2011年にヨーロッパで兄弟車であるNC700S・インテグラ（NC700D）のと同時に発表されたのが始まりです。「市街地やツーリングなどでの走行でも扱いやすい」「燃費性能に優れたミドルクラス」「手に入りやすい価格」を重視して開発されました。兄弟車は全て同じエンジンを搭載しているですが、外装・ブレーキ・トランスミッション・サスペンションを組合せ、ネイキッドやクロスオーバーといったさまざまなスタイルが生まれ、それぞれ違う特徴を持った走りができます。

NC750Xは2014年に排気量を745ccへ拡大したモデルへチェンジ。2016年にさらに排出ガス規制に適合するエンジンを搭載したモデルへと進化しました。その際に、ウインドスクリーンの大型化・サイドカウルの小型化・ラゲッジスペース容量増大といった改良がされています。その後、2018年にマイナーチェンジが行なわれ、3種類のカラーリングの車種を発表されました。

軽量でコンパクトな745 ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載しています。低回転域でもトルクにはゆとりがあり、ゆったりとした走行が可能です。低・中速回転域では心地良いパワーを発揮し、効率良く燃料を消費できるため、1Lで42kmも走れます。

さらに、NC750XD-2は、リアシートの下に給油口を装備。従来の燃料タンクの位置には、容量22Lのラゲッジスペースを確保しています。従来のマニュアル車では荷物を入れることができなかったので、荷物はリアシートに紐で括り付けていましたが、フルフェイスヘルメットが入るほど広いラゲッジスペースのおかげで、ある程度大きな荷物でも簡単に持ち運びできるようになりました。ツーリングをする際に色々と荷物を持っていきたい方にピッタリですね。

また、マフラーは内部構造を2室化して短縮され、排気音にもこだわった異型断面マフラーを採用しています。そのため、独特のサウンドが楽しめるでしょう。