ワルキューレ（1997年式）

ワルキューレの登場は1996年。マグナやスティード、シャドウといったホンダが手掛けるアメリカンクルーザースタイルのフラッグシップモデルとしてお目見えしました。その特徴は何と言っても、当時のホンダ車として最大排気量であり、ラグジュアリーツアラー、ゴールドウイング（GL1500SE）に搭載されていた1520cc水平対向6気筒エンジンを流用したモデルであるという点。

また、海外向けモデルではなく、実は日本国内向けであったことは意外な事実。それでいて生産は日本国内ではなく、アメリカ・オハイオ州に所在するホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング（HAM）で行われ、日本に輸入される方式でした。なお、1999年には後退用バックギアを装備。大型ウインドスクリーンを装備した兄弟モデル、ワルキューレツアラーも登場しています。

現在ではハーレーの1,868ccミルウォーキーエイト114やトライアンフ・ロケット3の2,458ccエンジンなど、大排気量エンジンは珍しくなくなりましたが、ワルキューレ（およびベースとなったゴールドウイング）は1996年の時点で、1520ccという排気量かつ水平対向6気筒のレイアウトで量産市販車を実現していたという、当時としては先進的なマシンです。

その上でワルキューレは、1940年代の ヴィンテージハーレーの雰囲気を意識しながら、当時のアメリカで流行していたホッドロッドレーサー風のカスタム要素を加味して、独自のスタイルを造り上げているという点も、注目すべき個性となっています。まさに、他のどんな車種にも似ていない、独自性を貫いたモデルであることが、ワルキューレ最大の特徴であり魅力と言えるでしょう。