V-TWIN MAGNA MC29-150

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V-TWIN MAGNA MC29-150

若者や女性に人気のアメリカンカスタムバイク
V-TWIN MAGNA MC29-150の買取相場と査定レポート

低い重心とロングスタイルの安定感がたまらない、V-TWIN MAGNA MC29-150の魅力についてご紹介します。また、実際に査定に出して得られた2019年現在のリアルな買取額や、高額査定につながるポイントも分かりやすく掲載。脚つきがよく取り回しも手軽なバイクが欲しい人必見の情報です!

V-TWIN MAGNA MC29-150を査定してもらいました!

V-TWIN MAGNA MC29-150
買取車情報
年式 2003年(平成15年)
走行距離 6,400km
状態(外観) 年式相応
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 サドルバッグサポート
査定者の評価コメント
エンジン
4
錆、カバー傷、オイル滲み、セル一発で始動、吹け上がりやアイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、ダストシール要交換、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態)
5
色褪せ小、タンク傷小、シートヘタリ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、ホイール錆、タイヤ減り
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
サイレンサー傷・錆、エキパイ傷・錆、電装系問題無し
フレーム
4
フレーム傷・錆、ステップ傷・錆
そのほか
-
屋外保管でメッキパーツに錆が目立つ車輛、転倒歴は無く外観にダメージは少ない

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 4
錆、カバー傷、オイル滲み、セル一発で始動、吹け上がりやアイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、ダストシール要交換、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態) 5
色褪せ小、タンク傷小、シートヘタリ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、ホイール錆、タイヤ減り
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
サイレンサー傷・錆、エキパイ傷・錆、電装系問題無し
フレーム 4
フレーム傷・錆、ステップ傷・錆
そのほか -
屋外保管でメッキパーツに錆が目立つ車輛、転倒歴は無く外観にダメージは少ない

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

高額査定がついたV-TWIN MAGNA MC29-150の画像はコレだ!

vtwinmagna-mc29-150 買取査定事例
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「ライダーライターT」よりひとこと

2003年式VTwinMAGNA MC29-150の買取相場は100,000円~180,000円。

今回査定してもらったV-TWIN MAGNA MC29-150は走行距離6,400kmの車輛。事故歴や転倒歴はありませんが、経年による錆や傷、タイヤの減り、シートの使用感などが見られたため買取金額は120,000円になりました。査定アップを意識するなら適切な屋内保管やメンテナンスは大事。良い状態で維持できるよう心がけたいところです。

V-TWIN MAGNA MC29-150とは

VTwinMAGNA MC29-150_イメージ画像

V-TWIN MAGNA MC29-150のスペック情報

型式BA-MC29
総排気量 249cc
最高出力 27ps/10,000rpm
最大トルク 2.3kg-f/7,500rpm
全長・全高・シート高 2,315mm/1,065mm/690mm
重量 183kg
燃料タンク容量 11L
燃料消費率 34.0(km/L)
発売年 2003年
メーカー希望小売価格一例 539,000円
カラー パールクリスタルホワイト、フォースシルバーメタリック

V-TWIN MAGNA MC29-150の歴史

走りとデザイン性を兼ね備えたホンダ製アメリカンバイク

アメリカンバイク全盛期の90年代。第30回東京モーターショーに出品されるやいなや、250ccクラスとは思えない存在感あふれるフォルムとデザイン性の高さで注目を浴びたモデルです。

マイナーチェンジを繰り返しながら、カスタムバイクの伝統スタイルを継承したバイク。高性能の水冷・4サイクル・DOHC・90度V型2気筒・249cm3を搭載し、日常使いを意識した出力特性に躍動感をプラスしました。高速道路での走行でもゆったりとした走りを感じられるバイクとして、とても人気のシリーズでした。

2003年のマイナーチェンジは主にカラーリングが中心。低い重心と前後に長いアメリカンスタイルはそのままに、燃料タンクに車体と同色のフレームカラーを施したセンスの良さが光っています。

V-TWIN MAGNA MC29-150の魅力

250ccには見えない風格のあるアメリカンバイク

バイクに詳しくない人が見たら750ccクラスに見られるほど、その重厚感漂うスタイルが魅力的なバイクです。ライディングポジションが取りやすい脚付きの良さは女性にも人気で、低速~中速域のトルク感がたまらないという口コミもあるほど。初めての250ccバイクという人におすすめです。

攻める走りにこだわりたい人には不向きで、のんびりと楽しみながら乗りたい人には満足感を得やすいバイク。車検がいらないのは楽ですが、十分なメンテナンスで安全を確保したいところでもあります。

街乗りでも苦にならない楽な取り回し、耳に心地よい排気音が乗っていて楽しいバイクです。

 
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