Ninja H2 SX SE+

Ninja H2 SX SE+は2019年に登場。その前年の2018年にまず、スタンダード仕様であるNinja H2 SXと、その豪華装備版の上位モデルであるNinja H2 SX SEが登場していました。そして翌年、上位モデルであるSX SEに、さらなる装備を文字通り「プラス」したのが、他ならぬSX SE+なのです。

Ninja H2 SX SE+は、2段階の装備追加を経て登場したモデルということになります。スタンダードのNinja H2 SXは、スーパーチャージャー搭載のH2をベースに、よりツアラー志向を高めたモデルとして登場。そこにコーナーリングライトやブレンボキャリパー、ハイスクリーンなどの装備を追加したのがSX SE。そしてさらに電子制御サスペンションなどで、さらなる高性能化が図られたのが、SX SE+。2019年時点での、スーパーチャージャーツアラーの最高峰モデルとして君臨したのです。

ハイスクリーンやコーナーリングライトなどSX SEの装備は受け継ぎながら、さらなるプラスアルファとして追加されたのが、カワサキがショーワと共同開発した制御サスペンションのKECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）。さらにはエンジンのパワーモードを包括的にコントロールする「インテグレーテッドライディングモード」や専用のブレンボキャリパー「Stylema」も付帯しています。

そうした追加装備類はもちろん見掛け倒しではなく、さらなる高性能を実現。その上で、状況によっては快適性を重視した乗り後心地も実現できるという、1台で複数のバイクの性質を兼ね備えているというキャラクターを実現していると評価されている程です。