Z250

2013年に公式サイトで突如発表され、瞬く間に販売が開始したZ250。すでに販売されていたZ1000やZ800シリーズの兄弟車にあたるネイキッド・スポーツスタイルのバイクです。レーサーレプリカとして2012年に登場していた2代目Ninja250をベースに開発されており、昔のZシリーズのようなレトロモデルではなく、スポーティーさを売りにしたスタイルとなっています。250ccクラスのZシリーズの始まりは1979年に発売されたネイキッドモデルZ250FT。その後GPZやZZRなどの250ccクラスのバイクへと変化し、最終的に現行モデルのZとして生まれ変わりました。カワサキモータースジャパンが海外仕様より先に国内仕様の車種の販売を発表したのは、最近のZシリーズの中でZ250がはじめての車種となります。

2014年には2トーンの配色を取り入れたカラーリングの車輛が登場。さらに同年には、ヘッドライトが1灯式でスリムな車体になったZ250SLが海外向けの車輛として誕生しています。2015年にはZ250にABSとアシスト&スリッパークラッチを搭載した車輛が発売され、同時に新たなカラーリングも登場しました。

Z250は、バランサーを内蔵した180°クランクの水冷直列2気筒エンジンを搭載しています。スロットル操作に対するレスポンスが良く、スムーズに回転数が上がるので、気持ち良くスロットルを回せるのが特徴です。最高出力が11,000回転、最大トルクが8,500回転となっていますが、低速でもトルクがあるので街中でも楽に乗りこなせます。さらに、スムーズにギアチェンジができるので、自動車に負けない加速力も魅力のひとつ。独自のスタイリングと優れたパフォーマンス性を持っているため、初心者から上級者まで幅広い層のユーザーが満足できるモデルだと言えるでしょう。

また、リアが上がっているのでシートが高く見えますが、身長170cmの方であれば両足がべったりとつくほどの足つきの良さです。さらに、バーハンドルを装備して楽なライディングポジションとなっているため、ツーリングで腕が疲れにくくなっています。