Z250 EX250P

EX250P型Z250は2019年、先代であるER250C型Z250からのモデルチェンジというカタチで登場しました。Z250の初代であるER250C型は2013年、Ninja250RがNinja250にモデルチェンジされたのを機に、Ninja250をベースにストリートファイターとしてリモデルされ誕生したという出自になっています。

ゆえに、2代目であるEX250P型Z250も、Ninja250が2018年にフルモデルチェンジされたことに伴い、兄弟モデルとして同じくモデルチェンジされたという流れ。ちなみに、2018年式 以降のNinja250と2019年以降のZ250は、どちらも型式名がEX250Ｐに共通化されています。こうした点からも、両車は兄弟モデルであることが分かります。

2000年代以前、ネイキッドというカテゴリーにおいて、日本のユーザーには昔ながらの丸目ヘッドライトのスタイルが好まれるという傾向が長く続いていました。2000年代半ば頃より、そうした風潮に楔を打ち込んだのが、カワサキが現行Zシリーズに掲げた「Sugomi」コンセプトであり、ヤマハが打ち出したMTシリーズ。それぞれ独自のこだわりで、従来のネイキッドとは一線を画したストリートファイターとして、エッジを効かせた個性を放っています。

EX250P型Z250は、カワサキならではの「Sugomi」コンセプトの血統を受け継ぎながら、身近な250ccモデルとしての扱いやすさ、入手しやすさも実現しているというのが、大きなセールスポイントと言えるでしょう。