Z250SL

2015年に特設サイトで発売が発表されたZ250SL。Ninja250SL（単眼ヘッドライト）のカウルレスバージョンとして製造され、発売発表された翌年の2016年に国内向けの販売を開始したバイクです。車種名に付いているSLはNinja250SLと同様の「スーパー・ライト」という意味があり、スリムかつコンパクトなフレームに、重量の軽い単気筒エンジンを搭載。2気筒エンジンを搭載したNinja250やZ250に比べて約20kgも軽いのが特徴的です。単気筒エンジン特有の低中回転域での力強さと発進しやすさといった長所を持っています。

2017年にはカラーリングをチェンジした車輛が販売され、この年の車輛が最終モデルとなりました。エンジンの流用元であるKLX250とD-TRACKERが生産終了となったことで、Ninja250SLと共にZ250SLも2017年生産終了となったようです。

250ccの4ストローク単気筒エンジンを搭載したZ250SL。250ccクラスのZシリーズは並列2気筒エンジンを搭載しているためゴツイ見た目ですが、X250SLは単気筒エンジンなのでスリムでコンパクト。そして軽いフレームを実装しているので、かなり軽量化されています。取り回しが楽なため、初心者ライダーや力の弱い女性におすすめです。基本的な構成はスポーツレプリカのNinja 250SLとほとんど同じで、軽快なハンドリングや高回転まで吹け上がるエンジン特性などレーシーな性能を受け継いでいます。

Ninja250SLと異なるところと言えば、フラット形状のワイドハンドルバーを採用したこと。ライディングポジションが前屈みではなくなるので、長時間のツーリングでも疲れにくくなります。さらに、ホイールベース（前輪軸と後輪軸との距離）が1,330mmと短く、250ccクラスの中でもトップクラス。ホイールベースが短いので、車体の動きや取り回しが俊敏になり、乗っている最中に扱いやすいのが魅力的です。