バイクの買い取り市場カタログ
バイクの買取相場カタログ » カワサキ【全車査定レポート付き!バイクの買取相場】 » Z550FX KZ550B
  

カワサキ

Z550FX KZ550B

国内販売もされたZ400FXの兄貴分
Z550FX KZ550Bの気になる買取相場や実際の査定額は?

クラス初となるDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、400ccクラスで一躍人気車種となったカワサキZ400FX。その兄貴分として排気量アップが施され、少数ながら国内販売も行われたのが、このZ550FX KZ550Bになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

Z550FX KZ550Bを査定してもらいました!

Z550FX KZ550B
買取車情報
年式 1980年
走行距離 18,200km
状態(外観) オールペン
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 フルエキ、リアサス、灯火類他
査定者の評価コメント
エンジン
3
錆、塗り、オイル滲み箇所あり、異音あり
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
3
サスオイル漏れ・錆・塗り、ホイール錆・塗り、タイヤヒビ・減り
外装(外装パーツの状態)
3
リペイント、タンク傷・凹み・内部錆、シート張替
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
3
サスオイル漏れ・錆・塗り、ホイール錆・塗り、タイヤヒビ・減り
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
3
サイレンサー傷・錆・塗り、エキパイ錆・塗り・凹み、ウインカー傷
フレーム
3
メインフレーム錆・塗り、ダウンチューブ傷・塗り、ストッパー凹み
そのほか
-
レストア済、各所経年劣化によるダメージが多少あり

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

査定者の評価コメント
エンジン 3
錆、塗り、オイル滲み箇所あり、異音あり
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 3
サスオイル漏れ・錆・塗り、ホイール錆・塗り、タイヤヒビ・減り
外装(外装パーツの状態) 3
リペイント、タンク傷・凹み・内部錆、シート張替
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 3
サスオイル漏れ・錆・塗り、ホイール錆・塗り、タイヤヒビ・減り
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 3
サイレンサー傷・錆・塗り、エキパイ錆・塗り・凹み、ウインカー傷
フレーム 3
メインフレーム錆・塗り、ダウンチューブ傷・塗り、ストッパー凹み
そのほか -
レストア済、各所経年劣化によるダメージが多少あり

※点数は10点満点です(sponsored by バイクワン)

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

高額査定がついたZ550FX KZ550Bの画像はコレだ!

kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例

高額査定がついたZ550FX KZ550Bの画像はコレだ!

kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例
kawasaki_z550fx_kz550b 買取査定事例

「ライダーライターT」よりひとこと

こちらは1980年式のZ550FX KZ550B。カワサキの一大人気モデルであるZ400FXの兄貴分であり、見た目はほぼそっくりですね。免許制度の関係もあって当時は輸出向けがメインだったとのことですが、ごく少数は国内販売もされたとのこと。今ならまた違ったでしょうね~。

40年前の車輛だけあり、各所に経年劣化は見られるものの、人気のZ400FXの兄貴分ということで、かなり高い査定額になったそうです。いやはや驚きですね。

なお、純正パーツが保管されていればプラス10,000円~50,000円程度。フルレストア済で傷や錆が一切無ければプラス50,000円以上の査定アップが期待できるそうです。

Z550FX KZ550Bとは

カワサキ Z550FX KZ550B

Z550FX KZ550Bのスペック情報

型式KZ550B
総排気量 553cc
最高出力 54PS/9,000rpm
最大トルク 4.8kgf・m/7,500rpm
全長・全高・シート高 2,100mm/1,150mm/-
重量 210kg
燃料タンク容量 15.0L
燃料消費率 -
発売年 1980年
メーカー希望小売価格 480,000円
カラー ブラック、レッド他

Z550FX KZ550Bの歴史

大人気モデルの兄貴分として登場

Z550FX KZ550Bは1980年に登場。車名からも分かる通り、前年の1979年に発売され大人気を博したZ400FXの兄貴分として、排気量を550ccとしたモデルになります。当時は既に免許制度の縛りがあり、国内向けモデルは400ccまで、それ以上の排気量は国外向けとされるのが一般的でしたが、Z550FX KZ550Bは弟分であるZ400FXの人気を受け、ごく少数ながら国内販売も行われました。

なお、Z400FXとZ550FXはともに、ベースとなったのはZ500というモデル。元々欧州向けだったこのモデルを日本向けに400ccクラスとしたのがZ400FX。逆に排気量アップさせたのがZ550FXということになります。

Z550FX KZ550Bの魅力

歴史と運命の巡り合わせで、希少なモデルに

Z550FX KZ550Bもまた、1970年代後半から1980年代にかけての、日本ならではのバイク事情によって希少モデルとなったという運命を背負った1台になります。改めてご説明するまでもなく、当時の日本では理不尽な免許制度改正により、大型自動二輪免許の取得が困難になり、中型免許で乗れる400ccが主流となっていました。

そんななかで、クラス初のDOHC直列4気筒エンジンを搭載したZ400FXは爆発的な人気を博すことに。そうした弟分にあやかり、通常であれば海外向けとされるZ550FX KZ550Bも国内販売が行われるという事態となったのです。しかしながら、前述の免許制度の関係もあり、販売されたのはごく少数。それが巡り巡って、今では、中古車市場にて、希少価値の高いモデルとして高値となっているというのは、本当に運命的ですね。

 
バイクの買取相場について
疑問に思っていることはありませんか?