バイクの買い取り市場カタログ
バイクの買取相場カタログ » モトグッツィ【全車査定レポート付き!バイクの買取相場】 » V7 Racer

モトグッツィ

V7 Racer

かつての「V7スポーツ」を彷彿させるカフェレーサー
V7レーサーの買取相場と査定レポート

モトグッツィが耐久レースでトライアンフやドゥカティと覇権争いを繰り広げた1970年代、当時のレーサーベースとなっていた「V7スポーツ」を、現代にカフェレーサースタイルとして蘇らせたのが、このV7レーサーになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

V7レーサーを査定してもらいました!

高額査定がついたV7レーサーの画像はコレだ!

motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例

高額査定がついたV7レーサーの画像はコレだ!

motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
motoguzzi_v7racer 買取査定事例
買取車情報
年式 2012年
走行距離 5,900km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 フルエキ、スクリーン、プラグ
査定者の評価コメント
エンジン
6
エンジンサビ、キャブサビ、アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
フォークアウターサビ/シール破れ、ステムサビ、ホイールサビ
外装(外装パーツの状態)
5
タンクキズ小、Frフェンダーキズ、Rrフェンダーキズ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サスサビ、スイングアームキズ小、ホイールキズサビ小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
ウインカーキズサビ/レンズ塗り、ライトサビクモリ、マフラーサビ/カバーキズ
フレーム
フレームキズ/サビ/変色、ダウンチューブサビ/変色、シートレールサビ/変色 ステップキズ多
そのほか
-
メインキー2本、ワンオーナー、年式なりではあるがキズサビ少なく美車

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 6
エンジンサビ、キャブサビ、アイドリング良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
フォークアウターサビ/シール破れ、ステムサビ、ホイールサビ
外装(外装パーツの状態) 5
タンクキズ小、Frフェンダーキズ、Rrフェンダーキズ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サスサビ、スイングアームキズ小、ホイールキズサビ小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
ウインカーキズサビ/レンズ塗り、ライトサビクモリ、マフラーサビ/カバーキズ
フレーム 4
フレームキズ/サビ/変色、ダウンチューブサビ/変色、シートレールサビ/変色 ステップキズ多
そのほか -
メインキー2本、ワンオーナー、年式なりではあるがキズサビ少なく美車

※点数は10点満点です

PRバイクワン
バイクワン公式サイトキャプチャ 引用元:バイクワン公式HP(https://www.bikeone.jp/)

最短で即日訪問&その場で現金支払い

この車種を査定してくれたのは、北海道・沖縄を除く全国各地で即日出張買取中の「バイクワン」。
大切にしてきた愛車の価値を正しくつけるため、エンジンから外装パーツ、フレームに至るまで丁寧に査定してくれる買取専門業者です。
国産車、輸入車、改造車、事故車、不動車に至るまで幅広く買い取り、 即日現金払いするなど「バイクをなるべく早く売りたい」というニーズに応えてくれます。
大切な相棒を任せるなら、バイクワンがおすすめです。

条件が違ったらV7レーサーの査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外シートやステップなどカスタム プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~40,000円
ETC付
プラス10,000円
社外シートやステップなどカスタム
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~40,000円

ライダーライターTよりひとこと

こちらは2012年式のV7レーサー。縦置きVツインのモトグッツィをベースにカフェレーサースタイルに仕上げると、ここまでカッコよくなるのか~と唸らされてしまいますね。シングルシートとゼッケンプレートの仕上がりには、ため息させ出てしまいそうです。

年式なりの細かな傷や錆はあるものの、ワンオーナーの美車と判断。カスタムパーツ装着も評価され、高め買取査定額の提示となったそうです。

なお、ETC装置の装着でプラス10,000円。社外シートやステップなどのカスタムがなされていればプラス10,000円~30,000円程度。社外製マフラーへの換装かつ純正保管ありでプラス20,000円~40,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

V7レーサーとは

motoguzzi_v7racer
V7レーサーのスペック情報
総排気量 744cc
最高出力 29.5kW(40.1PS)/6,200rpm
最大トルク 50Nm/3,600rpm
全長・全高・シート高 2,185mm/1,180mm/805mm
重量 198kg
燃料タンク容量 17L
燃料消費率 -
発売年 2011年
メーカー希望小売価格 1,398,000円(2017年モデル)
カラー クロームリミテッドエディション、ブラックエディション

V7レーサーの歴史

往年のレースベース車を、カフェレーサーで再現

V7レーサーは2011年に登場。車名の通り、1970年代にモトグッツィが手掛けていたV750シリーズを、現代のスタンダードラインとして蘇らせた新生V7シリーズをベースに、カフェレーサースタイルに仕上げたモデルになります。

そのモチーフとなっているのは、モトグッツィがトライアンフやドゥカティと耐久レースの世界で覇権争いを繰り広げていた時代のレースベース車である「V7スポーツ」。シリンダーヘッドカバー、サイレンサーステー、インジェクターカバー、アルミ削り出しのステップなどにV7レーサー専用部品を奢り、リヤサスペンションもフルアジャスタブルとしることで、V7スポーツを現代に再現しています。

V7レーサーの魅力

スペックだけでは語れない、唯一無二の存在感

V7レーサーはエンジンパワーやコーナーリング性能といった面では、最新式のスーパースポーツモデルにはさすがに及びません。しかしながら逆に言えば、このV7レーサーというモデルの魅力は、スペックの数値だけでは語れない、まさにこのモデルでしか味わえない味わいということになります。もちろん縦置きVツインならではの鼓動感は、まさにその筆頭。

その上で、レッド塗装のフレームやリヤシートカウルと一体化されたゼッケンプレート、セパレートハンドルや専用デザインのカバー類などは、まさに独特なカッコよさに満ちています。まさにモトグッツィでなければ造れない、珠玉のカフェレーサーと言えるでしょう。

 
バイクの買取相場について
疑問に思っていることはありませんか?