コンチネンタルGT535

コンチネンタルGT535は2013年12月に、2014年モデルとして登場。ロイヤルエンフィールドに詳しい方には説明するまでもありませんが、1971年のイギリス本社の倒産以降、同ブランドはインドの現地法人によって、かつての基本設計を踏襲しながら、細かな改善のみで500ccおよび350ccモデルをラインアップするという方式を採っていました。

対してこのコンチネンタルGT535は、英国ハリス・パフォーマンス社との共同開発による、新設計のダブルクレードルフレームを初採用。またエンジンもそれまでの500ccから535ccへと排気量アップを行い、フューエルインジェクションも出力重視の特性に再設定。ロイヤルエンフィールドらしい古き良き時代の雰囲気は保ちながら、新世代版への舵を切ったモデルとなります。

コンチネンタルGT535はフレームおよびエンジンを新世代化したモデルという特色がありますが、もうひとつ特記すべき事柄として、ロイヤルエンフィールドのかつての名車を、現代に再現したモデルであるという点も挙げられます。そのベースとなっているのは、1965年式のContinental GTという250ccモデル。当時のスタンダードモデルをレーサー風にカスタムした、カフェレーサースタイルの代表格として知られます。

そんな元祖カフェレーサーを再現するにあたり、コンチネンタルGT535はセパレートタイプのクリップオンハンドルに、レーサー風シングルシート、専用のスポーツタイプマフラーなどを装備。また パイオリ社製リザーバータンク付きリヤショックやブレンボ製前後ディスクブレーキなどで足回りも武装。外観だけでなく、中身もしっかりとパフォーマンスアップが図られています。