グラストラッカー ビッグボーイ（2011年式）

グラストラッカー ビッグボーイは、まず初代が2001年に登場。グラストラッカーをベースに前後タイヤを大径化、ハンドル幅をワイド化、スイングアーム延長などが施され、車体がより大柄となったのが特色。その後、2004にはエンジンがボルティー用の4バルブエンジンからST250用の2バルブエンジンへと変更されました。

そして2009年には、より大きな仕様変更が実施。吸気方式がキャブレターからインジェクションへと変更され、始動方式もキック・セル併用方式から、セル方式に一本化。またフロントフォークにはクラッシックタイプのフォークブーツが追加されました。

2000年前後にバイク界に起こったことと言えば、人気ドラマの影響によって、ヤマハTW200/225への注目度が高まり、その影響でホンダFTR223の人気も高まったという現象。奇しくも同時期に発売開始となったグラストラッカーとグラストラッカー ビッグボーイは、アメリカで人気の草レースのマシンの雰囲気をライバル達よりも色濃く反映していたことで、一躍人気を博しました。

その一方で、レーサーレプリカ風ではあるものの、中身は身近で扱いやすく、価格面でも身近という点が、このモデルならではの魅力。それこそ普段の足として、またファッションアイテム的な側面からも、独自の存在感を放っていたというのが、人気を加速させました。