SUZUKI GSX-S750 C533F

SUZUKIの直列四気筒ネイキッドモデルをさかのぼると、1976年発売のGS750というバイクまでたどり着きます。そこからGSX、GSF、GSRなど名前を変えながらモデルチェンジを続けます。前モデルのGSR750でGSX-R750のエンジンをリファインして搭載したことで、スポーツ性が高まります。環境規制にともなうモデルチェンジでGSX-Sシリーズに仲間入りすると、ラジアルマウントキャリパー、トラクションコントロールなど豪華装備を搭載したフラッグシップスポーツモデルに進化しました。

このバイクの最大の魅力はやはり、750ccの直列四気筒エンジンでしょう。1970年代のオートバイ黎明期に、バイクメーカーの自主規制によって750ccの排気量制限が設けられたため、当時ナナハンは特別な意味を持っていました。規制がなくなった現代では、路上で使い切れないリッタークラスの大型バイクと比べて750ccのエンジンは扱いやすく、それでいて直列四気筒の官能的な高回転を楽しむことができます。吸気音にまでこだわったというエンジン音もこのバイクの大きな魅力です。