GSX400インパルス（1996年式）

GK79A型GSX400インパルスは1994年に登場。詳しい方ならご存知の通り、スズキは過去にも「インパルス」というモデルを手掛けており、初代が1982年式のGK72A型GSX400FSインパルス。2代目が1986年のGK71E型GSX400X/XSインパルス。そして3代目として登場したのがこのGK79A型という流れになります。

カワサキ・ゼファー400登場に端を発したネイキッドブーム。スズキは当初、セパレートハンドル、リヤモノサス、流線型デザインのバンティッド400を手掛けていましたが、市場ではパイプバーハンドル、リヤ2本サスのオーソドックススタイルの方が人気。そうした声をうけ、ライバル車達より少しタイミングをずらして登場したのが、このGK79A型GSX400インパルスだったのです。

オーソドックスなスタイルのネイキッドとして登場したGK79A型GSX400インパルスは、一躍人気を高め、カワサキ・ゼファー400、ヤマハXJR400、ホンダCB400SFとのクラス覇権争いを繰り広げました。そうしたなか、インパルスは価格面ではライバルと同等ながら、足回りの性能をライバル車よりもレベルの高いものとすることで、コストパフォーマンスの良さが評価されることに。

その後、GK79A型GSX400インパルスは1999年に一旦生産終了となりますが、市場からは再販を望む声が多く寄せられ、2004年に4代目としてGK7CA型が登場することに。こうしたエピソードからも、インパルスというモデルの人気がうかがえますね。