スクランブラー900（2006年式）

2000年代以前、スピードトリプルやデイトナなど、直列3気筒エンジン搭載モデルに力を入れていたトライアンフでしたが、2001年登場のボンネビルを皮切りに、古き良き時代のモデルを現代に復刻する「モダンクラシック」シリーズを展開することとなりました。その新たなその新たなバリエーションとして2006年に登場したのが、他ならぬスクランブラー900だったのです。

モチーフとなったのは、1940年代から1960年代にかけて、ダートトラックレース向けのベースマシンとして人気を博していたTRシリーズ。本格的なオフロードマシンがまだ存在していなかった時代、未舗装路走行のために施されたアップライトマフラーやワイド幅のハンドル、ブロックパターンタイヤといったカスタム内容が、ボンネビルをベースに再現されています。

トライアンフは2001年以降、古き良き時代の雰囲気を再現しながら、走行性能は現代のテクノロジーで仕上げられた「モダンクラシック」シリーズを展開するようになり、年々モデルバリエーションを拡大していくことになります。スクランブラー900もそんな一台であり、オフロード走行やダートトラックレースでの活躍で人気を博したモデルを再現しているというのが大きな特色となっています。

2006年式の注目ポイントは、空冷方式かつキャブレター仕様であるという点。バイクの世界でも排ガス規制が厳しくなり続けているのはご存知の通り。トライアンフも「モダンクラシック」シリーズを後に水冷化&インジェクション化することになります。つまり、この2006年式は、古き良き時代の外観だけではなく、より当時に近い走行フィーリングも味わえるという個体であるということ。まさに、ならではの魅力と言えるでしょう。