タイガー エクスプローラー

タイガー エクスプローラーは2012年に登場。1999年式のT709で955cc、その後1,055ccとなり、2011年には弟分の800ccエンジン搭載モデルも登場。そうした流れのなか、新設計の1,215 ccエンジンを搭載し、駆動方式をシャフトドライブとした次世代のフラッグシップタイガーとして登場したのが、このタイガー エクスプローラーなのです。

足回りはフロント19インチ、リヤ17インチの組み合わせでミッションは6速。ライドバイワイヤやクルーズコントロール、トラクションコントロールなどの電子装備も充実。オプションで、タイヤの空気圧をリアルタイムで計測する機能も用意されました。

タイガーシリーズはトライアンプの誇るデュアルパーパスモデルであり、その源流は1930年代まで遡ります。その後、一旦ラインアップが途絶えますが、885ccエンジン搭載の1999年式T709以降、進化を繰り返していくことになります。

そうしたなかで登場した、この1215ccのタイガー エクスプローラーは、まさに当時のフラッグシップとして生み出された車種。折しも人気の高まっていたアドベンチャー系として、オンロード走行を重視しつつ、一定レベルのオフロード走行も考慮されており、まさに時代が求めていたパッケージでした。